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本日WEST様よりNEEZハイパーブラックの装着画像をいただきました。
うーん・・・・・いい感じ！
社長曰く「車高がノーマルだから少し・・・・・・・」
なんていわれてましたが十分かっこいいです！早く私も装着したいです。
でもですね、20インチのランフラットの３３５／２５　R20は交換が大変らしく専門ショップでも苦戦しそう・・・・
鹿児島で無理なら装着は先になるかもです。
あと皆さんの悩みの種のタイヤはミシュランのパイロットスポーツ2が存在するということです。（ZR1だとサイズが前後一センチ狭くなります。）日本には入ってないかもしれませんがWESTさんでは取扱いがあるみたいです。ノーマルのランフラットは乗り心地、重量、何をとってもちょっといただけないですよ。。（あくまで個人的な感想）ということで私もPS2も検討したいと思います。ホイールとタイヤでなんと！○○㎏の軽量化らしいです。ただPS2はM3の標準タイヤだったので経験があるのですがコルベットサイズでグリップ等がどうなのかちょっと疑問があります。WESTさんの長期レポート参照させていただきたいとおもいます。

コルベットにNEEZのホイールを取り付ける際に必要となるナットですが何とトヨタと一緒らしい‥‥ならば手持ちのこのナットが使えます。これワタナベ用ナットと同じ構造です。二分割なんです。ホイール傷めないし便利です。本当は86用に買ったんですが‥^^;

広報車もでたというのにZR1の各サーキットでのタイムアタックが行われた・・・・という
記事が載った本が出ない！
Z０６のときもABS不調？の車で土屋圭一さんが筑波を6秒で走ったというのしか
記憶が無い。（しかもABSの介入の仕方で酷評・・・・）
いったい全体なぜ？という気持ちです。
そんな気持ちの中積極的にサーキット走行をされているアドバンスオートさんのブログをチェック
おおっ！！！
あるある。先日のFSWの走行会でタイヤから何から全部ノーマルでのデータ取り！
FSWのタイム
1分53秒

おおおっ！ってこれ速いのか？？

と言うことでいつものラップタイム換算表をみてきました。
オートポリス2分5秒台
筑波1分1秒台

これなら私でもわかります。
なるほど・・・・
プロが乗るとはやいんだなぁ。。。。笑

写真はナビを取り付けたMy　corvette

昨日の問題の為に今日もショップさんにお邪魔させて頂きました。昼前から二人であーだこーだ^^; で、結論ですが何とかなりそうです。最高の結果‥ではないですがかなり満足のいく結果となりました。最後の仕上げは五月頃、WESTさんにお邪魔してお願いしてきます。よかった‥‥o(^▽^)o

今日は久しぶりにわが愛機にご対面、ストリート仕様の為ウイングの翼端板やカナードが撤去されていますが、スタイル的にはカナード無い方が好きです。またウイングもむかしのDTMみたいなフラップが良いです。しかしよく見ると‥たいやはみ出してるし‥‥（笑）