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サーキット名物タイヤカス



お土産に頂きました。

モトGPを観に行かれた時のものです。





















みたいなものですね。（笑）





　　　

塩味効いてます。

レストア中のFX、34年ぶりに目覚めました。･:*+.\(( °ω° ))/.:+

以前も書きましたが北海道ツーリング中の野付半島での出来事、

突如ガラガラ音と共に白煙を吹いた我が愛機, 新車で買って4年目の事でした。

その後エンジン載せ換えしましたがまたオリジナルエンジンになりました。めでたしめでたし。

あと少しショートパーツを揃えれば完成です。

先日の走行会でまた新しい問題発覚、水温の上昇！
いつブローしてもおかしくない状態。早急に対策しなければなりません。

GPzは80年代のバイク。
サスは倒立じゃない、サイレンサーはバックファイヤーⅡ、

そこで選んだレトロな雰囲気に似合うのは…そう、サブラジエター！

ワークスマシンもオイルクーラーではなくサブラジエター装着してます。

んで、あっという間に形にしていただきました。エンジン組んで2日？でここまで。感謝感激雨嵐。
カッコいいです。これで水温対策出来れば。
あとはホース類が来たら完成です。社長自らテストライダーとなり走行して下さるそうです。(^^)
タイムは多分私のベストより5秒くらい速いはず。(´༎ຶོρ༎ຶོ`)











追伸
パイプ着きました。
ステーまた仕様変更予定です。