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昨日、アムクレイド走行会に参加しました。金曜日午後まではほぼ100％の降水確率でしたが、
またまた日頃の行いの良さから急速に回復、降水確率0%、快晴となりました。
でも気温、湿度はかなり高く、熱中症になりそうです。







車両はミッション、タイヤなどグレードアップしたため前回よりタイムアップが期待できそうです。
前回は23秒１というヘタレなタイム。
今回は目標を20秒台に定めて走行開始。













ヘタレ過ぎて24秒台！😱


途中プライムガレージのトゥデイに抜かれます。笑

あとでドライバーの「殿」様から
「どこでもアウトに行きますね、インにいればぶつからないと思いました」と笑われました。

シクシク(T . T)
シフトダウン5→4は慣れ？の問題でミス連発です。
入らない、もしくは6に入るためトラクション抜けたままハンドル切るのが怖くて荷重かけられません。
結果侵入からアウトへ。


こんなの後ろから見られて恥ずかしい。
\(//∇//)\




で、リアの空気圧下げて二本目に備えます。

少しだけ丁寧に。

リアのスライドも抑えながら我慢の走行。

結果22秒5と僅かなタイム更新でした。（笑）

残念な結果ですが次回はまた課題を解決して望みます。
次はアムクレイドのホビードリフト走行会です、が…

大丈夫かな。

28日日曜日、久しぶりのオートポリス出撃します。車は85改！






前回は確か23秒〜 25秒しか出なかった筈！
しかし今回の私は少し違います。


(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…





遂に新作、ZN6用の6速ミッションが真っ直ぐ上につきました。
（今までのアルテッツァミッションは運転席側に斜めについてました。非常に期待できるのですが、少しノブが遠くなりました。笑）
これでシフトミスが少なくなる予定です。

ファイナルは今までと一緒だから大丈夫だと思うのですが。


さらに今回はシートも交換。









HANS対応のショルダーベルトもアメリカから到着。

割れてヤバかったボンピンもしっかり修理してもらいました。


更に更にタイヤは15インチ！
アドバン052 のピン！
ホイールは1号機の形見？のマークⅡ 。







ただし取り付けたら何故か左フロントフェンダーがタイヤに干渉。カットしました！(^^)

リア側は内股になっちゃいました。
しかしまぁしょうがない、格好は二の次です。


これで20秒切れなかったらどうしよう。
そうだ！
ドリ車って事で言い訳、(T . T)


あとは天気だな、爆

今日は年休を頂きFJのデフオイルとエンジンオイルを交換しに行きました。
FJは牽引に使用しているのですが、私の牽引先生によるとトラクター側はデフオイルの痛みが早いそうです。最初の交換は納車から5000Kmでした。今回は15000Kmで交換しましたが抜いたオイルはかなり金属粉が混じっていたらしくやはり早めに交換して正解でした。
そして車屋さんでは85のミッションが着々と組み上げられていました。(^^)





ZN6のミッションです。

今のアルテッツァミッションはヤフオク行きですね。
シフトレバーが運転席側に倒れて着くのが嫌でして。まぁ慣れの問題かとは思いますが。


次の走行はオートポリスのグリップです。2分20秒を早くクリアしたいです。(T . T)