tatami?のブログ一覧

・嗚呼…とりあえず今多くは語るまい…









・K-STAFFさんの手術によりあの状態から無事復活いたしました。感無量。事故前より綺麗になっております。

・急ぎ受け取りに行っただけ、という状態のため今回は報告のみ。次の休みにでも詳しく現状の整理をしたいと思います。


追記

・手元から出る金額について気になっていたのですが、K-STAFFさんと保険屋さんの調整もあって全額保険金で収まることが確定しました。なんとか自動車税に響かずに済みそうです…
お金についてまとめると
【あのくらいのSVXの損傷＝約80万円＝車両保険+過失割合2：8相手任意保険】
くらいの関係でした。参考までに。

…まあ等級はばっちり3つ下がるんですがね…

・前回のＳＶＸの事故記事では皆様から沢山の慰めのコメントをいただき、なんとかメンタルリセットが完了しました。この場をお借りしてお礼申し上げますｰωｰ

・…なんて言ってるんですが、遡ることえー…1月の中頃…関東平野部でも積雪したあのあたりですかね、ご覧の通り人生初のバイク転倒も経験しておりました。

・雪降ったのにバイクとか頭湧いてんのか？と思われそうですが降った日は素直に職場にバイクを置いて帰ったんですよ(超晴れてるしどうせ降らないだろうとタカをくくって朝出た点は頭湧いてますが)。で後日取りに行き、いやーすっかり乾いてるじゃんこっちの雪は情けねえなあと余裕かまして右折レーンに侵入しようとしたら何とも自然にｽﾞﾙｰっと。

・右折レーンの矢印（白線）部分だけに見事に氷がついていることに気付かず、その上でブレーキをかけてしまったのが原因でした。濡れたマンホールの蓋だの濡れた落ち葉だのと並んでバイク乗りなら注意するべきトラップだそうですね。身をもって知りましたよええ…

・幸い真冬の完全防備状態だったので外傷自体は大したこともなくすっかり治りました。ヒザを強打したので一応病院にも行ったのですが「もしヒビだの折れてたのだったらさっきみたいに普通に歩いてこの診察室に入ってもこれないですよ」とは担当先生の談。アッハイ

・年明け早々2連続で事故に遭っているのがなんとも不安なので2度あったことに3度目が無いようになんとか暮らしていきたいところ。それはそれとしてtatamiには『人間の傷はほっといても治るが車とバイクはほっといても直らない』という非人道的な持論があるので、怪我はそっちのけでそそくさと補修計画を始めたのでした。

・があああああああああああああああああああああああああ！！！！１！！

・連休で上機嫌にSVXを転がし酒とつまみを買って上機嫌に帰路に着いていた土曜の夜。いつも通っているごくごく見通しの良い大通りをいつも通りに走っている時、前方左手にあるパチンコ屋の駐車場から車がじりじりと頭を出してきました。


いやまあ何も気にしませんでしたよ？なんせ今まで何十回と通ってて何度も見た光景ですから。側道や駐車場から主要道路に出るときは停止線や歩道でちゃんと止まって左右確認して安全にこう……









………おい何でじりじり出てくるんだ待て見えてるだろこの4つの黄色いライトいや待て待て待て待てブレーキ！！！！



ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞ(ABSが効く音)



ｶﾞｼｬｰﾝ(車と俺のメンタルが壊れる音)










・えー…というわけで人生初のガチめな衝突事故を体験してしまいました…無事故無違反ゴールド免許マンでもこういうことはまあ起こるよな、という話。

・状況としては走行中の自車の前に相手車が(なぜか)トロトロ出てきて回避も制動も間に合わず自車が背後から追突…といった形です。

自分
車種　　　　　　　：アルシオーネSVX
怪我　　　　　　　：無し
エアバッグ　　　　：未動作
ドライブレコーダー：未装着
損傷　　　　　　　：右フロント部(ボンネット・左前フェンダー・フロントバンパー、ラジエーター変形、左ウィンカーレンズ損傷、左ヘッドライトユニット大破)

自走　　　　　　　：可

相手
車種　　　　　　　：ジューク
怪我　　　　　　　：無し
エアバッグ　　　　：未動作
ドライブレコーダー：未装着
損傷　　　　　　　：左リア部(リアバンパー損傷、左タイヤハウス内張り脱落)
自走　　　　　　　：可

車高の違いがはっきり出たこのダメージ具合よ。


・非がある自覚はあったのか相手の大学生カップルは車から降りてくるなり真っ先に謝ってきました(見たこともない車からツナギ姿のヒゲ面おじさんが出てきたせいというわけではないでしょう多分)。
怒っても車が直るわけでもないのでひとまず落ち着かせて警察の現場検証に立ち会い、2台とも自走可能なことを確認してもらった後に保険屋に連絡して冷え込む前に解散しました。車両保険まで入ってるくらいのちゃんとした相手で良かったっすわ…



・ドナドナドーナー
あまりにも珍しい光景なのでついつい撮ってしまいました。もしこんなレッカーとすれ違ったらうわあああああもったいねええええとか言ったことでしょうな。

・大概の工場では全くもってどうしようもないと思われるので迷いなくK-STAFFさんへ連絡を入れて緊急搬送＆入院。なにはともあれ元の状態に戻ってくれることを祈りしばらくレンタカー(トヨタ・ヴィッツ)生活でいきたいと思います。

・まあね？ジュークくらいなら簡単に直るでしょうさ。新品だろうが廃品だろうがどこからでも部品は出てくるでしょうさ。売れたもんなあ相当。




こんな珍車と違ってな！！



～以下続報～

2/15　過失割合は2：8になりそうとのことでした。相手を視認していた以上はこちらとしても危険予知をもっと徹底すべきだった、として受け入れたいと思います。

2/17　KｰSTAFFさんから修理見積もりの件で連絡がありました。ボンネットの左側がめくれあがった時にボンネットキャッチに引っ張られる形でラジエーターごとリインフォースが曲がってしまっていたそうで、予想していたライト/グリル交換＆外装交換/塗装程度よりも高額になりそうな気配。現在Kスタ担当さんと保険屋さんとの間で最終的な支払額の調整をお願いしています。

2/21　上記の通り予想よりも修理金額が高めに出てしまい、全額保険でいけそうにないとのことで若干手元から出す必要が出てきました。あとはＫスタさんの御好意に期待するということで…！

・数奇な縁でzerobe5さんより継承させていただいた件のフラットレーシングマフラー。再び命(もとい排気)が吹き込まれたその姿と音を聴かせたい…という名目でラーメンを食べに、三度の南房行。


・絶好の冬晴れの空！マフラーの件でも多大にお世話になったH.I.D.さん＆davecatさんと鴨川市はみんなみの里(国道410号沿)にて合流。こういう天気ってオープンカー気持ちよさそうだよなあ…


・市街地へ向かう途中で立ち寄らせてもらった道の駅・和田浦ＷＡ・Ｏ！ではシロナガスクジラの全身骨格標本複製が鎮座していました。



・ガギエルだろこれ！とか言いたい気持ちを抑えられないくらいやばい骨格です。シャチなんかもこれをスケールダウンした感じらしいですが「これじゃちょっとでかいだけの軟骨魚類(サメ)じゃ絶対勝てんわ…」ってのがまあよく伝わってきます。

・厳密にはこの標本複製は道の駅・和田浦ＷＡ・Ｏ！に隣接している南房総市和田地域センター/鯨資料館の管理物らしいです。新型コロナの影響であいにくの営業休止中だったので、落ち着いたら資料館のほうも訪問したいところ。


・で腹を空かせて目的地のラーメン屋『馬琴（ばきん）』へ到着(あとあんまり夢中になってて店舗もラーメンも写真撮ってませんでした)。実はこのお店の店長が何とzerobe5さん（ブログのプロフ画で焼かれてるチャーシューがまさにラーメンに乗ってくるそれ）。ああ…NSXだの4Cだの乗れる身分にはこのくらいは必要ということなのか…

・いい感じの食レポは書けないので兎にも角にも「美味かった」と一言。超厳しい食べログで高評価が過半数を超える『鴨川いち有名なラーメン屋』の評価は伊達じゃない。店ではとりあえず看板っぽい房州味噌を頼んだのですが、他に九州麦味噌、伊勢味噌の味付けもあるとのこと。とりあえずあと2回再訪する理由ができたというものです。

・しばらく駐車場の一角を借りてzerobe5さんに懐かしのマフラー音を聴いていただいたり、途中さらにコペンオーナーの心火さん(どんだけ広いんだコペンネットワーク)も参陣したりで、ひたすら車談義に華を咲かせていました。

・基本的には目的地のない一人ドライブばかりなんですが、目的地があって車好きとも交流できるドライブもやはり楽しいですね。コペン軍団の中に紛れるにはSVXが異質だということが若干気になりますが、またこういう集まりがあったらぜひとも参加させていただきたいところです。

・あけましておめでとうございます。みなさま今年も一年良いカー＆バイクイヤーでありますように。

・それと今年も正月帰省してきました。状況が前回ほどではないのでそこまでこっそりするほどでもないかもですが一応。



・今回は行きも帰りも6号ルートでいきました。やっぱ流れがいいですねー。夕方～夜にかけて走った帰路なんかはその…ほとんど高速道路みたいでしてね…大きい声じゃ言えませんがね…

・福島原発あたりは少しずつ帰宅困難区域も狭まって最近では自動二輪の通行も解禁されたみたいです。次はバイクで帰ってみるか…


・また今回の帰省時の楽しみの一つだったのがこれです。気仙沼湾横断橋―通称『かなえ大橋』。最後の最後まで未完区間だった故郷にこの橋がかかり、宮城県仙台市～青森県八戸市までの『三陸自動車道』がようやく全線開通と相成りました。またこの三陸自動車道は常磐自動車道からシームレスに接続されているので、東北自動車道に続いて東京と本州北端を結ぶ第二のルートともなったわけです。

・ただしあくまで自動車専用道路というだけなので、ほとんどの区間が片側1車線(対面通行)。ところどころに追い越し区間があるのでそのあたりを起点に上下に車線が広がっていくとは思われるのですが、信号機が無いことを加味しても現状では大型パイパスくらいのキャパシティしかありません。物珍しさや無料区間であるなどの理由で利用者が増える傾向にあるようなので、今後の拡張工事に期待したいところです。


・大晦日には地元の仲間連中を詰め込んで岩手県宮古市までとんぼ帰りドライブ。


・そして前回に引き続き、今回も雪の東北山中を駆け回ってきました。






・うひァーーーーーーー！！景色がいい！！楽しい！！(変態)

・安物スタッドレスでもさすが4WDだけあって登りも下りもちゃんと走るしちゃんと止まってくれます(ABSは効きます)。ただタイヤが斜め向いて滑りだすともうどうしようもなく、2回ほど車体が横向きになって心臓止まりそうになりました。

・こういう時に低ミュー路での操作と恐怖を学ぶことでいざという時に冷静に対応できるというわけですね。普通わざわざそんな道走ることないって？うんまあ…

あ、つーか1年前もほとんど同じこと書いてるじゃん！


・冒険直後。


・だいたいこんな感じ。

・帰ってからは早速底面含めて念入りに洗車しました。融雪剤がね…




・最近はバイクが多めだったここにきて一気に1000km以上転がしてしまいましたが、やっぱ楽しいですこのクルマ。次は鴨川ラーメンオフ行ってきます。