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　先日、パネルの設置が終わったので今日はパネル同士を結線していきます。


　整線するのに丁度いい長さにカットしたケーブルに圧着端子を加工して、付属の防水ハウジングでカバーします。
　専用のカシメ工具ですが、端子も工具も構造的には『ギボシ端子』をケーブルの太さに合うようサイズアップした感じです。


　こんな感じで圧着加工完了です。
端子にオスメスが有るのは当たり前ですが、ハウジングもオスメスが有るので気をつけて加工しまーす！


　圧着ができたら、端子をハウジングにロックさせて、キャップをネジ込みます。
青色の工具はネジ込む時にハウジングをつかむ工具です。
コネクターをリリースする時の、ロック外しにもなります。



　ケーブルの加工が完了しました。
パネルが五枚　直列に結びたいので、４本加工しまーす！


　ケーブルの加工がちゃんとできているなら、パネルからのコネクターに何も考えずにつなぐだけ！
接続完了です！



　テスターを使って、通電状態を確認！



　DC１８６Ｖ前後発電！
このパネルは３８０Ｗタイプ、最大電流（スペック値）が１０アンペアなので一枚あたりの電圧は３８Ｖ、それが５枚で　式にすると

３８Ｖ✖️５枚🟰１９０Ｖ

ザクっと計算しましたが概ねスペック通り出てますね

電圧だけの計測なので、負荷をつないだ電流値は、わかりません！



　でも、時間は午後4時近く、太陽はだいぶ傾いています。さらにパネルはすでに日陰になっていて、直接日光は当たってません。
うーん、システムとしてどんな結果になるか、楽しみでーす♪



　後は、ケーブルを束線バンドで適当に整線して、片付け！



うーん、年内に、火入れ式ができるか‼️

　スパーダの夏タイヤ、バランスが悪いのか時速６０キロ付近と時速７０キロ付近で車体前方から振動があった。
冬タイヤに交換したのでとりあえず、バランスをとってもらおう！
取り替えた冬タイヤでは振動がないので、バランス対応でオッケーでしょう！
　スパーダに処分タイヤも含めて、3セット　１２組乗っけて知り合いのタイヤ屋さんにGO！
　バランスは大きくは狂っていないものの、４本全部調整をかけました！


写真は、ホイールとタイヤをバラしているところでーす！

自宅のタイヤ置き場のスペースを広くしたくて、場所塞ぎの、不要タイヤを処分！



バランスを完了して、バラしたホイールは持ち帰ります。



自宅に帰ってきたホイール達！



軽自動車の１３inchとスパーダで使っていた１７inchのホイール。
仮置きして、後日リサイクル屋さんに持っていきます。