ym38z0327のブログ一覧

　７月 ２４日　買電15.６kWh
　　　　　　　発電6.6kWh


　７月２５日　買電15.３kWh
　　　　　　　発電7.９kWh

　この日のお昼ごろ、10.０Aごえで充電しています！


　７月２６日　買電14.２kWh
　　　　　　　発電5.４kWh


　７月２７日　買電15.1kWh
　　　　　　　発電7.1kWh


　７月２８日　記録忘れて！


　７月２９日　買電12.6kWh
　　　　　　　発電6.8kWh


　７月３０日　買電14.７kWh
　　　　　　　発電8.５kWh

買電　ほぼ毎日
発電　毎日

最近は夜でも気温が３０度くらいあるので、エアコンをつけたままの状態が多いせいか、蓄電がなくなって、明け方買電になるときがある。

タイトルの絵は午後９時の寝室の室温です。

　久しぶりの帰還！
だいぶ突起物が減った。


　ウィングもない！



　翌日、仕事に帰る前の洗車！


　ボンネットフードを開けたら、ウォッシャー液タンクの蓋が、残念なことに！


　キッチンから、スポンジを持って来て！
適当にハサミでカットして、ジャストフィット！


　ペットボトルをコレまた適当にカットして、ステーの逃しを刻んで、コレまたジャストフィット！


　次は、ジャッキアップして　あと付けリップスポイラーを撤去！


　撤去完了！


　だいぶスッキリ！
ノーマルがいいね


　電動ノコギリで、街のゴミふくろへ、ジャストイン！

あー暑かった！
みなさんも、暑さ対策をして、愛車と楽しんでください^ - ^

　７月１７日　買電　0kWh
　　　　　　　発電7.８kWh


　７月１８日　買電14.６kWh
　　　　　　　発電5.８kWh


　７月１９日　買電13.３kWh
　　　　　　　発電3.０kWh


　７月２０日　買電12.4kWh
　　　　　　　発電5.2kWh


　７月２１日　買電0.７kWh
　　　　　　　発電11.0kWh


　７月２２日　買電12.5kWh
　　　　　　　発電12.２kWh


　７月２３日　買電15.１kWh
　　　　　　　発電7.３kWh

買電　六日
発電　7日

天候の加減もあるが、毎日発電
梅雨を明けたと言うが、安定しないなー！

　部品交換の為、とりあえず半年以上ぶりにエンジンをかけました。
フューエルコックを開いて、しばらく待ってキャブレターに燃料が入ったかなー、っとこで
キックスタート！
なんの問題もなくエンジンが始動しました。
タイトルの絵は、その時のものです。


　部品たちと、特殊工具です。
エンジンオイルタンク　クラッチ板　
ギヤケースのパッキン
それとクラッチロックナット回し！


　まずは、オイルタンクから
樹脂製なのでヒビが入りオイルが漏れきてます。バケツにかなり溜まってます。


　タンクを取り外し、必要な部品を取り外します。


　取り外しした部品を新しいタンクに組み込み！


　車体に取り付け、オイルを補充して、ジョイント部の漏れを確認したら、作業完了です。


　さて、クラッチ板の交換です！
冷却水とオイルを抜いて、キックスターターを取り外し、水車も外しギヤケースをオープンします。


　外したケースふた！


　スプリングプレートを外すと、クラッチロックナットにアクセスできます、ここで特殊工具の登場でーす！
インパクトレンチで一撃です。


　取り出したクラッチまわりの部品！


　この２枚（２組）は、完全に固着していました。クラッチの切れない原因である。
古いクラッチ板とギアが刻んであるプレートをなんとバラしました。


　あとはバラしたのと逆に組み立てて
いつも思う、地味な作業！
パッキン剥がし、形状が複雑な上に工具がうまい入らない！



　取り外したクラッチ板
長い間、ご苦労様でした！



　スズキ組に使っているエンジンオイルを
計量カップを使って、約８００CC投入！



　動作を確認して、作業は終了でーす♪
多少水洗いして、多少ツヤ出し剤を塗って、チェーンにグリースを塗って、蜘蛛の巣を除去して！
お仕舞いでーす♪

これで、久しぶりにまともに公道を走行できまーす。^ - ^

　車内は地獄ように暑い。
ハンドル、シートベルトのバックル
やばいくらい暑い！

　近所の用足しのストップ　& ゴー　では
エアコンが間に合わない！