初めてのミニバン　日産最後のプレサージュ

ブリリアントカットデザインという施しだったため、細部までしっかりとデザインされていた。特にフロントはムラーノ、フーガと類似、内装デザインもティアナとも類似。木目が施され上位イメージ。

重量があるのでQR25DEではパワー不足。VQ35DEの場合は余裕の走り。これは日産の設定ミス。

低重心ミニバンであり、足回りは純正でもしっかりしていた。ミニバンとしては固めである。2列目はかなり広い。3列目は車輪があるため高座となり、大人の場合長時間は無理。
エルグランドの弟にしてもシートが安っぽい生地だったの残念。
運転席のホールド感はまったくない。
（ミニバンなので当然か？）

車高以外はエルグランドとほぼ同サイズの全長のため、フルフラットにすると、宿泊できる広さ。

QR25DEはアクセルを踏み込まないと進まない。エアコンを付けると車内が広いため、どんどん動力を奪われる。燃費はカタログ値よりも大きく下回った。

下取りの価格が高かった。最終モデルでいつまでも現行気分になれるという点も加味されているかもしれない。