FUGA Y51後期　プロメンテ６ヶ月点検

まったく異常なし。
若いサービスマンの一言。
毎回フーガの整備は興奮すると...
最近e-powerばかりでガソリンだけのPOWERでどでかいの最近こなくて...
わかる！未だにガソリンのみ。それもミッション、FRにこだわっている私、物好きしかいなだろう。CIMAとティアナは終息、V37はVCTurbo＋EV、よってギアででかいのはZとFUGAのみ。貴重です。でも現行車。来月にZは新型、つまり最期のVQ車はフーガです。
前回もRBの最期C35を乗ってましたが、今回もVQ最期を乗ります。

時代はダウンサイジングなのかな。
オーラに試乗。ティッシュありがとう。
走りはE13新型ノートとまったく変わってないんだけど、内装はすごくこだわっており、ティアナに似せてます。このクラスでは良いです。値段もま～妥協できるかな。二駆なら300万いかないと思います。
でもね、せめて運転席パワーシート・助手席はオットマン＋パワーシートにしてほしかったな...
エクストレイルがフルモデルらしい。この車はV37パーツの流用が多いのでV37やY51に似せてくるだろう。期待できそう。

それにしても納車がコロナの影響で半年先になってるのは痛いね。
買い換えの方、早めにと言いたいけれど、発注後もっと良い車出てくるので様子見でいいと思います。MC後後期によくありますよね、前期でほしかったドアノブメッキとかグリルメッキとか、エンブレム光ったりとか？

完全にティアナ風です

これLEDいいね～。Y51でもやってみたいな。