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一気に寒くなってきましたねー

この季節に活躍する、自家製ヒーテッドドアミラーなんですがまたまた調子が芳しくありません。

以前も接触不良で、パイロットランプが点いたり消えたりするので、その部分の配線をやり直したのですが（トラブルでヒューズも切ったし・・・）、またまた再発です。

今回は手元スイッチから、左右分岐までのケーブル（黄色）を交換しました。



まさかこんな所とは思いますが、左右同時に通電しなくなるのだから（たぶん）冷静に考えればここしか無い。
今回も分解して検電すると反応があるので、本当にやっかいです。

ギボシのやり直しと、片側は二連ギボシをやめて線を二股にして通常のギボシにやり直しました。

簡単な配線ではありますが、やはり基本作業は丁寧にしないと後で困りますね。

夏にマイクロロン・ハイブリッドを入れてから４０００㎞ほど走り、冬タイヤにも換えてしましたのでここいらで評価します。

最近は換えてからだいぶ経ってなれてしまったので、効果なんか無いなと思っていたのですが、昨年の同時期の平均燃費１６．５ｋｍ／Ｌに対し、今年は１７．３ｋｍ／Ｌになっておりました。

これって効果ありなの？
この値をまともに取ると、ガソリン代１６０円／Ｌとしますと、１０００キロ当たり約４５０円の効果金額となります。

マイクロロン代、７０００円をペイするには、１６０００㎞以上継続すればと言うことになります。

継続するのでしょうか？







マイクロロンって乾燥するとこんな風にテフロンの粉だけになるんですよね。
これが本当に定着するのか疑問です。

しかしながら、エンジンブレーキが４速でも、５速の様な効きしか得られないのは実感するところであり、現時点では回転抵抗は低下しているのは感じます。

評価しても未だ、疑問点が残るのですが、残分をムーヴ号にも入れて、継続評価してみたいと思います。