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ほっしゃんっ。の"ひめ（姫）" [スバル R1]

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整備手帳

作業日：2021年5月22日

ワイパーカウル補修

Item: ワイパーカウル補修
Author: ほっしゃんっ。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	6時間以内

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15年目の老いを隠すためワイパーカウルを補修します。

まずは、ワイパーの位置をテープでマーキングしておきます。こうしておけば戻す際に楽です。

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ワイパーアームを固定しているボルトは12mmです。

1: ボルトのカバーを手で引っ張って外す。

2: ラチェットでボルトを外す。

3: ワイパーアームを外す。

ワイパーアームを外す際、写真の位置を右手で押さえて左手でアームの根元を引っ張っると簡単に外れます。

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ワイパーが外れたら、カウルパネルを外していきます。パネルはクリップだけで止まっています。

場所とクリップの種別は、
・左右四隅に押し込んで外すタイプ。

・左右の分かれ目付近、ノズルの継手下に通常のクリップが1つ

が、あります。外しておきます。

ウォッシャーの継手がカウルパネル中央（写真）と助手席側にあるので忘れずに外します。

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クリップと継手を外したら、カウルパネルを外していきます。

ボンネットを完全に開けた状態だと外しにくいので、頭でボンネットを押さえて軽く開けておき、手前に引き出すと秒で外れます笑

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外れたらそそくさ塗りましょう。

ドアミラーのパネルを塗った時は直で塗りましたが、今回はサフェーサーを吹きました。

白サフを吹いておけば、本命の黒を塗る際に塗り残しを瞬時に発見し、塗り忘れを防げます。

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本命の塗料はビバブラックです（爆）

1本198円のくせに抜群のパフォーマンスを発揮します。

ジャバジャバした塗料なので薄く薄く塗り重ねるのがコツです。

あ、ついでにワイパーアームも塗りました。
（フレームナンバー確認用のサービスホールは外して別で塗りました。）

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乾いたら逆の手順で戻して完了です。

ウォッシャーノズルをマスキングするの忘れたので、付け直した後に噴射しまくってノズルを開通させました（爆）

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左右のゴムパーツ、カウルパネルSDは交換しました。

素材がゴムなので無理して塗るより交換したほうが楽で安上がりです。新品は800円だそうです。

以上、ワイパーカウル補修でした🐞🐞

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「先日フロア浸水したR1ですが想定より軽傷で乾かして復旧出来ました(^^)」

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