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  9. ステアリング交換　その２ [kurumabaca]
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kurumabacaの"テリ吉" [ダイハツ テリオスキッド]

   

整備手帳

作業日：2023年2月27日

ステアリング交換　その２

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
ステアリング交換　その２
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続き。新しいボスを取り付け。ウワサに聞いてた金属プレート。こりゃムリだね。
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ステアリング交換　その２
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躊躇なく破壊。ペンチでグリっと。
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ステアリング交換　その２
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ボスのTOPマークを頂点に合わせ（ステアリング外す時にステアリングがセンターからズレてなければ）センターナットを仮締め。ホーンの配線がなんかビミョーに短いから延長ハーネス作成。
このスペーサー（これは持ってたもの）がスグレモノで多少のセンターズレはここで調整出来る。元のスプラインがズレてたらムリだけど。
4
ステアリング交換　その２
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どーれーにーしーよーおーかーなー♪
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ステアリング交換　その２
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ステアリングを取り付けセンターナットを本締め。トルク？んなもん経験の手ルク。
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ステアリング交換　その２
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完成。ホーンも無事鳴った。
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ステアリング交換　その２
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自分のテリ吉は前期の機械式エアバッグ？らしくエアバッグ警告灯がついていない。だからキャンセラーなど必要なし。（エアバッグ外したら点くかと思ったらホントに点かなった）あとは近所を一回りしステアリングセンターがズレてないか確認して作業終了。
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