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昨日までの３連休は久々に天気が良く、クルマ弄りには最高の連休でした。
連休に入る前、D5のラジエーター液漏れを発見して、早く休みが来ないかもやもやしておりました。
連休はこの修理に集中することと、車検から戻ったシエラの車検前に取り外した部品の取り付けをやろうと計画してました。

先ずはD5の修理からです。
D5の整備手帳でも掲載しましたが、なかなかラジエーター液漏れの原因がわからず、苦戦しておりました。
新品のラジエーター本体やホース類を取り換えて、半年で液漏れする原因ってなんだろうとずっと悩んでおりました。。。
液が漏れ出している場所は大体このへんというのは掴んでいたのですが、なんで漏れ出てるのかが想像できません。半分あきらめ気味に、ラジエーターごともう一度取り換えることも頭をよぎりました。あきらめる前に、ホース付け根部分になにか部品はついていないかと思い、そこでネット検索でラジエーター本体の構造をにらめっこして、もしかしてここかと目星をつけて、液漏れ付近に手を伸ばしたところ、見つけました。
ここでした↓



ホースの付け根のボルトが緩んでいたのか、ボルトの付け根から液が滲み出てました。何回かに分けてボルトを増し締めして、なんとか悩みは解消しました。。。
あとはルンルン気分でシエラのパーツ戻しです。
先ずは今シーズン4回目となるタイヤ交換。新しいタイヤ交換補助工具（タイヤリフト）を購入し、大分体が楽になりました。





そのほか、バンパー外してテールランプ取付やフェンダーモール、フロントルーフランプ、デイライト・シーケンシャルウインカー等の配線戻し等、クルマ弄りを満喫した連休でした。







それに加え、日曜日の大相撲千秋楽で応援していた安青錦が見事初優勝し、花道で付き人と涙で抱き合う姿をみてテレビの前で号泣してしまいました。。。

なにかも思い通りにいった3連休でした。

2年前に中古で購入したシエラですが、アッという間に車検が迫ってきました。
2年間、義理の息子と競って色々部品を取り付けてきました。
基本的に法定違反にならなように改造をしてきたつもりですが、良ーくみると怪しい、車検にクレーム付きそうなランプ類は純正に戻すことにしました。
以下交換分品のおさらいです。。。

先ずはクリスタルアイのLEDテールランプですが、車検適合品と聞いておりますが、念のため純正に戻しました。


VLAND LEDヘッドライトユニットです。取付はそのままですが、デイライトとオープニングモーションをスイッチでOFFにしました。


LEDウインカーポジションのデイライト機能の配線を外してウインカーのみ点灯するようにしました。


冬タイヤの車検となりますが、235のタイヤでもはみ出ていないので大丈夫だと思いましたが、念のため純正アルミ・スタッドレスを履きました。


ドアミラーLEDシーケンシャルウンカーはスイッチでシーケンシャル機能を切りました。


シーケンシャルのサイドマーカーは普通点灯のLEDマーカーに交換しました。


フロントルーフランプは両面テープの粘着が甘くなってきたので外しました。


リアタイヤは大丈夫かも知れませんが、念のため純正スペアタイヤに戻しました。


フェンダーモールも怪しいので取り外しました。


以上で車検は大丈夫と思いますが、いかがなものでしょうか。。。

11月1日からの3連休に札幌の地下歩道空間で菊まつりが開催されておりました。
以前、義理の母は菊の品評会に展示するほど本格的に菊の栽培を趣味にしていて、菊が大好きなことを知っていたので、新聞で開催を知った今回の菊まつりに連れて行ってあげました。
義母は現在かなり足腰が弱って、出歩くのが億劫がりますが、今回は大好きな菊の大群を見て喜んでいたように思います。









私は正直、菊の花はお葬式のイメージしかありません、、、綺麗だとは思いますが菊をバックに記念撮影しているお年寄りを傍目でみていると、生前に遺影の写真を一生懸命撮影しているようにしか見えません。。。
一応、義母もかみさんと一緒に記念撮影してあげました・・・