katukiyoのブログ一覧

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
純正バッテリーより容量と性能ランクが高いもの、見た目・デザイン等

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
選んだ理由はQ1の重視するポイントと口コミ評価が一番高いのでcaosを使用しております。ボンネットを開けた時に一目でわかるブルーのバッテリーが目立つところが気にいてます。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
歴代乗り継いできたクルマの大半にcaosバッテリーを使用してきましたが、品質・厳冬期の耐久性等まったく問題が生じたことはありません。一番信頼できるバッテリーと感じております。今後も使い続けます。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
三菱デリカD5ローデストGパッケージDBA-CV5W

毎年この時期には、厚田の朝市にウニを求めて早起きしてます。
生憎の悪天候ですが、新型デリカに初めてワンコを乗せて出かけました。



朝6:30に自宅を出発し、厚田漁港にちょうど8時に到着しましたが、危なくウニが売り切れ寸前でした、、、最後の最後になんとか2kgほどムラサキウニを買うことがでました。







家に昼前に到着し、ウニの殻を割ってひたすら身を取り出しました。
これが面倒で大変ですが、食堂で食べるより半額以下でたくさん食べれるので、ここ３年くらい自宅調理で頑張ってます。。。







今年のムラサキウニは甘くてほんと美味しかったです。。。

今年のゴールデンウィークは8連休でしたが、久々にクルマ弄りを堪能しました。
新車のガラスコーティング、タイヤ交換等、毎日身体痛くて朝起きて動き出すのが一苦労しました。
今年の春はタイヤ交換だけでもこんな感じです。

①シエラ：冬タイヤ→夏タイヤ
②ノート：同上
③ローデスト：同上（ついでにスタビライザーリンク交換）
④新車D5：純正夏タイヤ→BFグッドリッチ
⑤ローデスト：夏タイヤ（今年で減ったため終わり）→新車D5純正夏タイヤ
以上5回です、新記録です・・・

タイヤ交換が身体・腰に一番負担がかかりましたが、地味にWダイヤモンドキーパーのDIYがしんどかったです。一日あれば施工可能と踏んでましたが、あまりにも疲れて二日かけてしました。もう二度とやるまいと誓いました・・・















連休中は力作業ばかりでしたが、おかげ様で怪我無く連休を過ごすことが出来ました。連休の身体の疲れは、通常勤務で癒します・・・

毎年ゴールデンウィーク中に何回か定山渓方面にアイヌネギ採りに出かけるのが恒例でしたが、今年は新しく乗り換えたクルマに手をかけて忙しいのと昨年からのヒグマ出没騒動で山に入るのを躊躇ってしまい、今年はうちの庭に昨年植え付けたアイヌネギで春を堪能しました。







思ってたより大量に採れて感激しました。
遠くまで行かなくてもこれだけ採れるのなら、今年アイヌネギ畑を拡大しようと企んでいます・・・

約２年半、弄りまわしてたシエラと入れ替えで、新型デリカD５を１月に契約し、４月24日納車されました。





シエラとお別れして、新しいD5に乗り換えて、家路に向かう運転が非常に緊張しました。元々D５は乗りなれているので、違和感は全くありません。
久々のディーゼルに乗りましたが、静かでびっくりしました。加速も十分です。

連休前のグッドタイミングに納車されたので、連休取っ掛かりから、納車前に溜まりも溜まった購入部費品の取り付けにかかりました。















久々のクルマ弄りで身体が砕けそうです、老いを感じます。。。