shirowantaのブログ一覧

DAY3
テールの泥汚れが落とし切れていなかったので、今日もコイン洗車場。
八戸のような大きい街に複数のコイン洗車場があること自体は驚くことではありませんが、「洗車場小中野」には驚きました。
5つあるブースのうち1つだけですが、純水器があって、純水洗車ができます。通常の洗車をやってから純水仕上げ。
拭き上げしようと思ってバキュームのところへ行ったら、何とバキュームではなくブロアー！純水、ブロアーと自宅以上の(ウチにもブロアーあるけどうるさくて使っていません)洗車が旅先でできてしまって驚愕です。今どきは当たり前なんでしょうか？
そして走り出したらこの天気。


R102から十和田湖、弘前へ抜けてから北上してこの旅のメイン目的地竜泊ライン、眺瞰台です。


竜泊ライン南端から、これから登る方向


昨年964で竜飛岬側から竜泊ラインを走ったのですが、竜泊ラインの強烈ワインディングと964は何となく相性が悪いと感じていました。このワインディングで964を走らせる腕はないと言うのが本当のところなのですが、997ターボでもう一度走ってみたい(一昨年は997ターボ)と思っていました。さらに言うと過去2回はいずれもこのワインディングを下っているのですが、今回は登ってみたい。時間があれば2、3往復したいと考えていました。そしてやって来た竜泊ライン南端、ここから登りです。
ヒルクライム、壁を登るようなヘアピンに戦意喪失。コーナーでは速度を落とし、直線では登りでもエンジンパワーにものを言わせて加速。まあ普通のドライブで眺瞰台に到着しました。日没30分前、ワインディング往復練習はできませんでしたが、そんな気力もありません。他にも夕陽狙いの人がいるかと思っていましたが、結局自分ひとり。良さそうな場所にクルマを停めてその時を待ちます。
そして日没。


今回のツーリング、一番の目的はこの時間帯にここに来ることでした。最終的に日程を決めた時にはツーリング期間中全体的に微妙な天気の予想。眺瞰台は曇り上等ぐらいのつもりでツーリングスタートしたのですが、、、とにかく来てよかったです。


宿に6時までに来てくださいね、と言われていたので日没後すぐに眺瞰台を出発、ワインディングを駆け下ります。日没後の残照をほとんど撮影できなかったのは心残りでしたが、もし完全に暗くなっていたら、すごくゆっくり走るしかなかったと思います。

考えてみるとこのあたり集落は竜飛か小泊しかなくどちらもクルマで30分。あるのは民宿のような宿で、ホテルのような施設は五所川原とかまで行かなければならず真っ暗な道を1時間半ぐらいはかかるでしょう。日没間際の眺瞰台に自分しかいなかったのも納得です。
そして小泊の宿、美湊やの夕食。
これで1泊2食9500円！


DAY4
この997車高下げてあるニャーという声で目が覚めました。

寒冷前線通過による雨と風の中、小泊から南下して弘前、そして鯵ヶ沢、能代市の北側まで海岸沿いを走って高速で盛岡。

ツーリング最後の夜は「大同苑」の焼肉でリセット。東北最終日ルーティンです。



そして翌朝は盛岡から高速をのんびり帰宅。盛岡からなら997ターボでも無給油です。

北東北ツーリング2日目、早朝目が醒めたので近所のコイン洗車場。旅先で洗車場があるのはありがたいですね。
今日は一度海岸沿いを南下して昨日走った東磐井広域農道の海側を南北に走るK18、K10でR343まで北上、再び陸前高田に出てあとは海岸沿いを八戸まで頑張る予定です。
K18、K10ともに快走路。



陸前高田からR45で海沿いに北上して観光客らしいこともしておこうと碁石海岸。
岩の隙間から30秒に1回ぐらい間欠泉のように水が噴き出すところ。

↑静かだったところから↓水が盛大に吹き出します。

見てて飽きません。
碁石海岸で公園内を歩いて時間使ったのと、三陸海岸このままずっと海岸沿い走って行ったらとんでもなく時間かかりそうだったので、碁石海岸からは復興支援で無料になっている三陸沿岸道路。それでも八戸着いたら夕方6時。昨日美味い鮨食べたので今日はラーメンで終了です。

9月は休みが多く取れたので東北に来ています。仙台の北で前泊してのツーリング1日目、あいにくの雨ですが、洗車できるなぐらいの気持ちでスタート。
栗駒山の西側から山頂(クルマで行ける最高地点)へ回りこんでから東側山麓の県道を南下するプランで走り出しましたが、秋田県側から栗駒山の大きな山容が眺望できた以外は山は見えません。東成瀬村でR342からR397に右折して、その後走るつもりの栗駒焼石ほっとラインの方を見ると完全に雲の中です。視界が全くないところを走りたくないのでそのままR397で山を降りて、平地に出たところで北へ向きを変え、昼食予定の「十割蕎麦　深山亭」へ。

↓ルートチェンジ

何と駐車場の端に製粉所があります。期待できそう。蕎麦は細いのと太いのが選べて、太いのを選びました。コシが強くて香りの良い蕎麦でとても美味しかった。が、どうやら自分の好みは細い蕎麦らしいことが判明(笑)。もう一度行かなくてはなりません。

昼食後は県道を南下。雨も小雨になっていてK49など快走に次ぐ快走。午前中走った栗駒山の西側エリアの国道も一部狭いところもありましたが、トラフィックも少なく、ほとんどが快走路、今回走らなかったほっとラインも含めて再訪したいですね。
南下して大崎市に戻る形で快走路を楽しんだ後は北上山地南端の東磐井広域農道を北上してR343へ出て東進。陸前高田に向かいます。「広域農道、広域林道にハズレなし」という格言があるかどうかは知りませんが、こちらも快走路。



そしてR343も走り出してすぐに1台抜いてからは陸前高田直前まで前方にクルマなし。対向車もほとんどなく気持ちよく走れました。
夜は「鮨まつ田」。これが本日のメインイベントです。


松茸の土瓶蒸し↓






撃沈です。

9月初旬のある日、997ターボで西へ向かいました。静岡あたりまでは強い雨が降っていましたが、それ以降は曇り。養老ジャンクションから岐阜県の大野神戸ICへ向かい、揖斐川沿いに走ってR303に入ります。山あいに入ると交通量も少なく、と言うか他のクルマはほぼなく快走。一気に県境を越えて滋賀県の長浜。一般道を北上して柳ヶ瀬トンネル、そして敦賀。

前日遅くまで仕事だったのでこの日は無理せず敦賀で1泊



2日目敦賀を出てひたすら一般道を西へ。海沿いを走ったり山道を飛ばしたりしつつ、エンゼルライン。
展望台は霧の中でした。

そして丹後半島を一周。途中立ち寄った蕎麦屋「まる丹」このツーリングで昼はほぼ毎日蕎麦食べてたのですが、その中で一番。自分が今まで食べた蕎麦の中で一番だと思っている塩尻の「そば屋しみず」に迫る美味さでした。

夜は豊岡泊で今回のメインイベント「炙り焼き肉えいじ」もうメチャ旨。特に和牛上ハラミが最高でした。2切れですが、デカい。ハサミでカットしていただきました。


3日目、豊岡からK1で香美町の海岸沿いへ出て走った後R482へ向かいます。
R482を使って小代峠、辰巳峠で兵庫県から鳥取県、岡山県と
県境を越え、最後は人形峠で鳥取県に入る予定。ところが前日にルートをGoogle Map上に表示させようとすると上手くいきません。
経由地をどう設定しても小代峠をパスして大きく迂回して峠の反対側へ出るルートになってしまいます。仕方なく峠に登る前と
峠以降を分けてルートを設定して向かったのですが、小代峠に向かって登って行くと「秋岡から県境まで通行止め」の表示が。峠の兵庫県側が通行止めでした。引き返して回り込み。
この区間、頻繁に通行止めになるようです。「11月末まで」との表示もありましたがそもそも冬季はもともと閉鎖の可能性もあります。小代峠の鳥取県側は快走路のようなので、次回は仮にここが通行止めでも反対側から峠まで往復してみたいですね。改めてルートを設定すると一旦鳥取市市街地に出た後、高速(無料区間)を使って辰巳峠の入り口に向かうルート。辰巳峠は「県境に良い道あり」(by wataさん)の格言通り、片側1車線、交通量も少なくタイトなコーナーもある気持ちのいい道。そして気持ちいいまま人形トンネルで再び鳥取県へ。トンネル横の旧道にも少し入ってみたのですが、わざわざ雨の日にてっぺんまで行くこともないと思ってすぐ引き返してしまいました。2車線はありませんでしたが、走りにくい道でもなさそうなので次回天気さえ良ければ峠の頂上まで行ってみたいです。
R482で蒜山高原を抜け、一般道を繋いで米子泊。
4日目、ついに天気回復。米子を出て北へ、海岸沿いを走って弓ヶ浜、ようやく気持ちいい景色に出会えました。




島根半島を半周して南下、R432を通って亀嵩駅。

「亀嵩」は松本清張の「砂の器」の舞台となった場所でロケ地にもなっています。そして亀嵩駅も重要なシーンで登場。
無人駅の構内に蕎麦屋があって、名物となっています。
これも美味しかった。

そして午後は出雲大社へ参拝。

ここでクルマを大事にされている方に情報です。
「出雲大社参拝者大駐車場」というのがあって、平日にも関わらずそこそこ混雑していたのですが、すぐ近くに第二駐車場があってそちらは空いています。ただしそちらは舗装されておらず(大駐車場はアスファルト舗装)、出入口付近がデカい穴だらけ！くれぐれも最徐行で入場してください。
そして安いガソリンスタンドのヤマウチセルフ。


その夜は出雲大社からクルマで20分程度の湯の川温泉にある湖静荘、建物は古かったですが清掃が行き届いていて料理もよかったです。


5日目は岡山県のかぐら、奥吉備、美作やまなみの岡山3街道を走るために県道を繋いで東に向かいます。
かぐら街道に向かって走っていると「広兼邸→」の表示。　
ここは「八つ墓村」など横溝正史原作の小説の映画やドラマ化ロケ地で有名なところ。かぐら街道の近くなのはチェックしていましたがこんなに近いとは思わず予定に入れていませんでした。
ここは私の場合外観が見られればいいので屋敷の下まで行ってみました。アクセス道路はすれ違い困難な場所も多い1車線道路。よくこんな場所にこんな屋敷ができたものです。


そして岡山3街道を熱走。写真のようなワインディングが延々。

トラフィックも少なく気持ちいい道ばかり。今回のツーリング全般を通して言えることですが、目的にしている道はもちろん、走りたい道を繋いでいる普通の国道、県道も街中を除けばトラフィックが少なくて気持ちがいい道がほとんど。結構高速道路が整備されてきているので、大型トラックなどはもちろん一般車両でも所用で移動する人はそちらを利用しているのでしょうか。
最後の夜は岡山泊まり。



最終日いつものように岡山IC手前「ENEJETセルフ岡山インターSS」で満タンにして高速乗ります。満タンで77リッター入る964だと東京まで無給油で楽勝ですが、997ターボでは難しいですね。高速のSAのガソリンは高いけど途中で降りると高速料金が割高になるし。

ガソリン価格については次回のブログにて考えてみます。

クルマ好きの聖地に立ち寄ることができました。992GT3の隣に停めさせていただきました。

メニュー大サービスなんですね。ドリンク飲み放題、いろんなお菓子食べ放題で1000円、
常連さんと話してるうちにいい時間になったので、「昔懐かしいナポリタン」をお願いしました。シューアイス付き。

食後にコーヒーをお願いしたら(飲み放題に含まれる)、またお菓子付き。