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ポルシェ911ターボ、シラザン施工してちょうど1週間、今日から洗車できます。

この1週間は濡れてもいいけど、拭き取り不可。雨で濡れた時はスポットできるといけないので純水で流してしのぎました。

1回雨で濡れた以外は汚れるようなこともなかったので、ボディはキレイなのですが、前から使ってみたかったSam’s Detailing Signature Paste Wax をシラザンの上に施工してシラザンの「ツヤ」が「艶」に変わるかどうかトライしてみます。

まずは普通にシャンプー洗車、流してる段階では撥水性も全く問題ありません。もちろん1回のシャンプーで撥水性に変化があっては困るのですが。

拭き取った後の写真。既に良いツヤ出てます。

率直に言えばこれで十分なのですが、どうやら洗車の世界にはこの上があるらしいのでその未知の領域を覗いてみたいと思います。

いよいよSam’s Detailing Signature Paste Waxを取り出します。

靴磨き用のオイルぐらいの缶が12000円ぐらい。

これで違いがなかったらガックリです。

使い方は普通のワックスと同じく、塗布して乾くまで15分ぐらい待って拭き取るだけです。ただ気温が低いせいかワックスがポロポロと粒状に固まってしまって塗り広げるのが難しい。それでも固まりを指で直接触るとペースト状になるのでそれを塗り広げていくようにしました。拭き取りは楽。マイクロファイバータオルを使いましたがほとんど引っかかりと言うか抵抗を感じることなく順調に拭き取ることができました。

ところが例によって作業が終わると既に真っ暗。ビフォーアフターは次の日に回します。

それで何気なくボディに素手で触れると、ツルッツル！

明らかに摩擦係数が下がっていて、油を塗ったような触感。

これは初めての触感、何じゃこれ？

シラザンの施工ムラなのか、今日のワックスの塗りが行き届かなかったのか、ツルツル触感でなかったところが2、3ケ所あったので、そこだけワックスをもう一度手で直に塗って待ってから拭き取り。すると作業してから10分後に触ってみると、そこもツルツル。

この時点で次の日の確認が楽しみに。

次の日の画像がこちら。

テカリが増しているような気がしますが微妙、、、、

別の場所で見るともうちょっと輝きが増しているような、でも広い場所のせいかも
でも給油しようと給油口のフタを開けようとして触ると「ツルッツル」です。これが見た目に影響するんでしょうか。自分のクルマはシルバーですが濃色だともっと影響があるかもしれません。

「艶」ということに認定します！！ww。