な://からぁひよこのブログ一覧

携帯から登録しましたが、サクラムのエキマニを取り付けました。

純正のエキマニを外すのに非常に苦労したみたいですが、無事取り付け終り…

いやぁ凄い！！！
エンジン軽～っ！

車もなんか軽くなった感じがしますので、少しはパワーも上がったのでしょうか。

とにかく吹け上がりの速さが抜群です。


音はまだ変わった感じがしないのですが、アイドリング時は少しおとなしめ、回すと素晴らしい音がします。

実は排気音を撮ろうとデジカムを持っていったのですが、撮る余裕が無く…今度頑張って撮ってみます(^^;

よく言われる4000rpm前後のトルクの谷ですが、全く気になりません。
そんな回転数はサラッと超えてしまうので、余計気にならないですね。


問題は、クロスメンバーが付かない事です。
事前の情報では、ちょっと加工するだけで付くと思っていたのですが、サクラムのエキマニは、若干形状に変更があったのですね。
以前のエキマニはM3Cでは無加工でアンダーパネルやクロスメンバーが付いたらしいのですが、最近のエキマニは無加工では付かなくなってしまったようです。

なので、強度をできるだけ落とさず、エキマニを避ける形でクロスメンバーを加工する、という事になりました。

しかし、とりあえず純正のバーを取り付けてもらったのですが、あんまり違和感無く（笑）
エキマニに感動していて、わかりませんでした（爆）

また買ってしまった…

気になるとどうしても止まらないこの性格…何とかならないものでしょうか（笑）

続きは…届くのは来週だな～（笑）
きっと今週末には間に合わないなぁ～～～(^^;


今週末はスタビだ～～～っ♪

うひうひ、サクラムのエキマニ、主治医さんから連絡もらいました～～～♪

納期は２ヵ月後、ぴったり８月末♪
いやぁ、９月はドライブにもいい季節だし、ホントに楽しみ～～～♪

どんな変貌してくれるのかなぁ～～～♪
超楽しみです♪

色々優先度とかを考えた結果、まずはサクラムのエキマニ逝く事にしました（笑）

どんだけ変わるか楽しみっす～～～♪

そういえば、もうマフラーを交換してから結構走りました。

元々と～っても良い音がするマフラーですが、長距離を走ったり時間が経って中が乾燥してきたのか、焼けてきたのかわかりませんが、音質が変わりました。

アイドリング時の静かさはそのまま、今まで低速で回している時の唸るような低音が減り、乾いて軽やかな音になってきました。

交換直後よりも全然良い音がするようになり、気持ちいいです♪