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体験者が語る！ 本当にあった怪奇談2024
怪談、怪奇談、不思議な話…すべて、実際に体験したJAF会員から寄せられた話です。
デリカだったら車高も高く、余裕の運転姿勢なので幽霊が出ても怖くない気がしますね。
https://jafmate.jp/lifestyle/sp_20240812.html

最近はタイヤ交換の煩雑さと一度前々回に「ボルトが緩んでいて、走行して気付いたからもうボケ気味だリスクが高い」ので業者で5000円くらいでやっている。

趣味は登山でなんちゃってプロで「気象情報には詳しいが、最近の気象予報士や解説者や報道などは煽ってばかりで、日本海側と太平洋側もいっしょにしていいたい放題だ」今年は年末年始はずっと偏西風が西から東への順風でまったく蛇行せず、やや北寄りだった。

寒気は東北に流れやすく、蛇行しなかったが、最近は南に下がっており気温の高い日もあった、多少蛇行もチラチラあり北風や西風と変わっているが太平洋側は「雪がフルフル」といいながら降らない、5000円勿体なかったかなぁと思うが2-3月まだわからない、遠出すれば必要だ。

マンションだから運ぶのも重くて嫌になる。せめて交換時に点検とタイヤの掃除とメンテナンスタイヤの空気圧は月に1回は補充している、過去には前車デリカ、2本とレンタカーデリカで1本と2回、林道タイヤ破裂でJAFトラックに乗ったことがある。

運よく圏内でよかった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/9be8d0766f021205084d370bd7759cf8e9198070
記事を読んでいて思い出したこと②
「逆走は命にかかわる危険な行為です。高速道路上でのUターン、バックは絶対に避け、目的の出口を通り過ぎた場合は、次のインターチェンジの一般レーンで料金所スタッフにお申し出ください。→らしいもっとなぜアピールして知らせないのか不明だが人生で間違えたことは6-7回はあるが、すべて有料で戻ったが無料にしてくれるらしい。

一番の失敗は間違えて淡路島に渡ってしまった時は往復6000円近く損をした。ともあれいろんなことが発生した場合ICが近ければ「ETCレーンではなくて」「一般レーン」へ入って係員と相談するということをしっかり頭にいれておきましょう。

ニュースの趣旨は賛成だが北陸道が全線通行止めで東海北陸と下道が通れるとは限らないし非常に厳しいのに、料金対応は高くとるようで補助の話はない。ひどい、きたない、ずるい。

北陸と東海北陸のスキー場とかは客は激減するだろうし、東海北陸道に殺到して事故多発となるだろう、運転技術は東海北陸の方が坂道カーブはややおおいからレベルは地域的に高い、なにせ大日から白川郷は難所だ。

今年の冬は厳しいのに料金対応だけはしないと事故防止にはならないだろう、無理して下道に大型、中型と行くだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/0dbda4c09737a0a458676b6c7c1b25dd8f341c12

今年の冬は厳しいのでとてもよいことだと思います。高速代が高くつくので運送代に付加できない仕事は受けない事でしょう。しかし荷主はお金は出さないからその点まで報道がふれてあげるべきと思います。

　タイヤのことばかりで「ことの本質は触れられないから下請けが苦労するだけ」「クルマに高速代の負担を故意に上乗せするならば、渋滞した時の高速代はしっかり返却すべきでしょう」道路公団は痛くもかゆくもない。

実際吹田から高速に乗って福井に行きたい場合、東海北陸経由になるといくらになるか？　同じ料金にしてくれるのか情報はなし。

5220円が東海北陸・白川郷までが7410円福井までが3860円だいたい大雑把で倍はするのにどうするということなのだろうか？