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整備手帳

作業日：2025年5月2日

片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッドを交換しました。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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キャリパー塗装の投稿と画像被りますが、ご容赦ください。
一般的なブレーキの多くは片持ちだと思いますので、参考にしていただければ、幸いです。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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ピストン側のボルト2本を緩めて、キャリパーを外していきます。プラドは17㎜
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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強いトルクで締まってますので、プラハンで叩いて緩めます。ボルト2本を抜くと外れます。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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外したキャリパーはS字フックで、テキトーにぶら下げておきます。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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左右変わりましたが、ご勘弁を。
キャリパー外すと、こんな感じにパッドが出てきますので、マイナスドライバーとかで手前に引き出しますが、ダストなどの汚れで結構ゴリゴリしてました。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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リヤのパッドは、摩耗センサーを流用しますので、元のパッドから外して、同じ位置の車体側の下側の爪に引っ掛けます。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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両脇に有る金具は一度外して、ブラシで汚れを落とします。ここが汚れたままだと、パッドがスムーズに取り付けられなく、動きもスムーズにならないかと思います。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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新しいパッドに泣き止めグリーンを塗って取り付けますが、パッドが新しくて厚いと真っ直ぐには入りません。
画像の様にハブ側を先に入れます。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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そこから、ハブ側に押さえつけながら、先程の金具をしならせる様に押し付けるとガイドにハマります。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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パッド装着完了です。グリスの塗り方汚いですな。
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片持ちキャリパーのリヤブレーキパッド交換
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キャリパーと、ボルト2本を戻して、しっかり締めて作業終了。
パッド黒いとカッコいいです。
満足満足。
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