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  9. レスポンスリング装着 [飛龍の拳]
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整備手帳

作業日：2022年4月23日

レスポンスリング装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
レスポンスリング装着
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今日は朝からシエクルのレスポンスリングとアシストリングの装着に再挑戦。
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レスポンスリング装着
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先週はダクトのジャバラの先端が思いのほか固くて断念しましたが、今日改めて先端のゴムを広げながら引っ張ったら、アレっという感じで簡単に外れました😅
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レスポンスリング装着
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開封したら、どちらのリングもレスポンスリングと表示してあるので一瞬分からなくなりましたが、口径が違ったので安心しました。
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レスポンスリング装着
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口径が小さい方がアシストリングで、スロットルボディー用でした😅
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レスポンスリング装着
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エアフィルター側も固定ネジを緩めて先端を広げながら引っ張ったところ簡単に外れました。
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レスポンスリング装着
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こちらはレスポンスリング。アシストリングに比べて口径が大きいです。
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レスポンスリング装着
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はめたら少し余裕がありました。説明書には緩い場合は付属のアルミテープでリングを固定すると書いてありましたが、そんなものは付いていませんでした。でもそれほど緩くないので、そのままダクトを被せました。
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レスポンスリング装着
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以上簡単に装着できました😁
その後30分ほど試運転したところ、特に停車状態からの走り出しの際に、スポーツモードに切り替えたかのようなレスポンスの良さを体感できました。そして説明書で推奨されていたスポーツモードにしたら、さらに加速した感じで驚きましたー🫢
9
レスポンスリング装着
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クラウンハイブリッドの適合は、
レスポンスリング　RT08RS
アシストリング　　RR 15TP
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これからブランチがてらドライブして来たいと思います😁」
何シテル？   06/16 10:38
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