コルナムＶァージョンＲ－４のブログ一覧

無事にコルトが帰って来ました(^-^)

音の原因は、サスペンションでもクラッチでもなく…


『補強バー』が犯人でした(ﾟoﾟ)ﾅﾝﾃﾞ!


1年くらい前に某ショップ様より購入し、ディーラーにて取り付けてもらった補強バー…
この補強バーの全ての固定ボルトが緩んでいて、車の動きに合わせて好き放題に動いて音を出していたと原因が判明しました。

商品の構造上定期的な増し締め作業をしなくてはならないとディーラーが判断、以後半年に1回の定期点検時に増し締め作業をしてくれると言うのでとりあえず一安心かなっと…

しかし、補強バーってそんなに頻繁に増し締めするほど緩むもんなんでしょうか？

確かに注意事項書（作業前に必ずお読みくださいと書いてあるプリント）には

『取り付け後も定期的に点検を行い～…』

と書かれていますが、こんなに頻繁に増し締めしなくてはいけない補強バーってどうなんでしょうか？

コルトにお乗りの皆さんでこの補強バーにお心当たりの方がいらっしゃいましたら、一度ご確認してみてはいかがでしょうか？

金曜日の会社の帰りに、何やらコルトの下の方から変な音が…

走り出す時と、超低速時に

『ゴン、ゴン』と…

リアルに音を文章で表現すると

『ジャッキで車体を持ち上げる時に、サスペンションが伸びてる時の音』又は『車高調レンチを使って車高を調整してる時の音』

に非常に似ています。

サスペンションかクラッチの異常が考えられ、とても心配だったので整備点検を依頼。
土曜日が満員との事で、日曜日にディーラーへ持ち込む約束をしたので持って来ました(-.-)ﾁｮｯﾄｼﾝﾊﾟｲ…

『夕方まで預けてください』

と言うので、置いて帰ります…

結果、内容によっては入院も(￣▽￣；)

何も無い事を願って夕方まで連絡を待ちます(´～`；)