あっくん＠ＥＲ３４のブログ一覧

ダイノパックの画像を貼ってみます。


セッティングをお願いしたショップさんからメールでいただきました。


さすがにＧＴ－ＲＳ

上では見事にパワーが落ちますね。
小さめなタービンの限界かな。


でもね、中間トルクがすげぇ！

コレを狙ってました！！


ブーストアップのような４００馬力！

でもね・・・ブーストアップのグラフがないから比べられません。




って事で・・・


ブーストアップのグラフ募集します。

もし持ってる人いたらください。

妄想から現実に戻ってきました。

現実に戻ったとたんに厄介な作業が残っていることを思い出しました。


これです。


ちょっと遠いか。。


それじゃ近くから。



入り口はこんな感じ。




中はこんななってます・・・・



外は・・・






はい。決して物置部屋ではありません。
れっきとしたリビングです。
ダイニングテーブルが見えるでしょ？ｗｗｗ


作業中に使った工具やら余ったパーツやらパーツの入ってたダンボール。


こいつらが我が家のリビングを占領してるんです。

文字通り足の踏み場がない。。。


こいつらをなんとか片付けてやらないといけません。

見るからにやる気を削がれます。

ＲＢ２７が欲しいです。

自分でエンジン組んでみたいです。

ネオ６のＲＢ２５をベースにね。

排気量アップでトルクアップ！
ついでに大きめのタービンでもラクラク回せる！


目指すは中間トルクモリモリな５００馬力オーバー！



こんな妄想があるので、先行きポン付けタービンからフルタービンにステップアップを考え中。


・・・だったら最初からフルタービンで良かったぢゃん！！


・・・いやいや。


金が無かったんです。


妄想だけなら金かからないでしょ。


妄想の自由を許しておくれ。


現実を見たら負けさ・・・

セッティングも終わり、全開走行もできるようになりました。


こうなるとやりたい事が新しく出てくるもんですね。

何がやりたいかと言うと・・・


〇右フェンダー内を通ってる配線をエンジンルームに移動したい。


〇エアクリがエンジンルームの熱を吸い込むので遮熱板を作りたい。


〇空き缶じゃなくマトモなオイルキャッチタンクが欲しい。


と、まぁこんな感じ。



エアクリはボンネットの穴から水が入るらしく、雨が降ると調子悪くなります。
なので優先的に遮熱板から作るかなぁ…



整備手帳に載せる写真を撮り忘れちゃいけないね。

インマニを交換してからというもの・・・

エンジンのかかりがものすごく悪かったんです。

アクセルを踏まないとエンジンがかからない・・・

そんな状況が今まで続いてました。


改善方法は・・・・

パワーＦＣならでわの設定！！！！

セッティングの中にある「クランキング」
（英語で書かれてますｗｗｗ）

このクランキングとは、エンジン始動時の水温に寄って燃料を吹く量の補正を変更します。

こいつを増やしてやれば良い！！


と考え、どんどん数値を増やしていたわけです。

いくら増やしても改善しないんです・・・・

その状態のまま今まできてました。


押してダメなら引いてみろ！！！

補正を増やすんではなく、減らしてみました。


するとどうでしょう


今までかかりずらかったエンジンが、
一発でかかるようになりました！！！！


結果からの話なんですが、セルを回してる時の燃料が濃すぎてカブってたからかかり難かったんですね。

一瞬かかって、すぐに止まる・・・

これはカブって止まってたようです。


どうりで、エンジンかけるときにガソリン臭かったわけですね・・・


ってことで、無事に設定完了！！！！