あっくん＠ＥＲ３４のブログ一覧

今日の作業ではないですが・・・・


載せようと思っててなかなか載せられなかった作業です。







Ｒ32タイプＭのウォッシャータンクと冷却水サブタンクを流用してやりました。


ＥＲ34純正のウォッシャータンクは運転席側のフェンダーの中、（クロスフローにしたときにトラストのタンクに変更してましたが・・・）

冷却水サブタンクはエンジンルーム助手席側の端っこにあります。

なので・・・・

冷却水サブタンクへのアホみたく長くなってる配管を短くしてやるのが目的です。


そこで、友達から戴いたＲ32タイプＭ用のタンクが流用できれば、

タンクの場所が反対になり、配管が短くなりそうなので作業してみました。


細かくは写真を撮ってないんですが・・・・・


詳しくはコチラ。

ウォッシャータンクは予想を裏切り、漏れもなくしっかり使えてますｗｗｗｗ


これで配管も短くなり、すっきりしました！！



見えない所で、ウォッシャー用配管が延長されてるんですけどね・・・・



写真ではあのエキマニが付いてますが・・・・

こっちは後でアップします。

以前落札したエキマニを取り付けようとしました。


しかし、残念ながら

ＧＴ-ＲＳではタービンがエンジンマウントにメガヒットしました！！！！！！


なので・・・・


このエキマニは売ることにしましたｗｗｗ

せっかくエキマニを外したので、ガスケットはメタルに変更。


東名のＲＢ26用を流用してました！！


詳しくは整備手帳で♪

エキマニも新品を購入しました。


コレです！！！！


包帯を巻くのが一番苦労しました。


音を聞くのが楽しみです。

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Ｕ君の走りです。

ちなみに、ロワアームが伸びてトーアウトになったうえ、アッカーマンアングルが大きくなり・・・・
角度も浅く、クリップも取れてなく、ダメダメだそうです。。。。



動画を録ったのはしゃちさんです。

俺はこの場に行ってませんｗｗｗｗｗ

友達のＵ君がエンジンクレーンを買いました。



新品です。



なんとか組み立てましたが・・・・・




いざエンジンを吊ろうとすると、真ん中のジャッキが動かない！！



どうやらワンウェイバルブが壊れたらしい・・・



吊られてるエンジンは、エンジンを持ち上げたのではなく、
運送屋さんのトラックの荷台でひっかけて、トラックをどかしてもらいました（笑）


さすがは

メイド イン チャイナ！！

仕事の合間に陸運局へ行ってきました。


平成２１年度分の自動車税の支払いのために！！



期限の切れた古い納付書を出し、

『支払いしたいので新しい納付書をください』

と言うと・・・


『２１年度分はお支払いされてますよ』

と。


？？？？？？！！！！！！



ラッキー！！


利息含めて見てた５万円が浮いた！！！


車検は問題無く通せそうです(#^.^#)