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イリジウムプラグに交換後、プラシーボに引っ張られずに変化をチェック☑️
乗り味は確かに変わっていて、例えれば、
アドパワー「おやっ？🤨」＜新プラグ「ふむふむ！😲」＜PIVOTのサブコン「おおっ!🤤」

　という感じ😅
排気音が軽くなり、アクセル開かずとも転がっていくようなレスポンスを感じる👍体はすぐ順応してしまうので、これから燃費の数値で比較してみたい😊

夕焼けに混ざって虹がかかる
いよいよ80000kmが見えてきたオッと🥳
インデペンデンス・デイ😱

おっかなびっくりのDIYでしたが、水温計で91〜94℃を行ったり来たり🌡️
交換のタイミングとしては悪くないと思った。
心配はきちんとエアー抜きができたか？この酷暑の中オーバーヒートは洒落にならん😥
二、三日走ってリザーバタンクの液量がアッパーLevelから1cmほど下がった🧐
異常水温もなく液量も落ち着いたので、今回のチャレンジは一応成功㊗️ということで🥳

激しい雷鳴と２度の停電のあと、窓から紅の光が差し込んできた😲
夕立ちで辺りは涼しく雨に当たるのもうれしい😆雨と夕焼けがセットって🤔明日も暑いのか？

郷土の力士御嶽海が勝ち越しにリーチをかけた姿に触発され50000km到達で予定していたプラグ交換を前倒し(待ち切れなくなっただけ😅)新旧の比較（46753km経過）さすがに疲労感を見せるDENSOプラグ
夕立雲が迫る中で交換完了👍軽くひとっ走りしてきた🏃アイドリングの排気音がボロボロからホロホロに変わった🤔
今週末オイル＆オートマフルード交換したら満タン給油で燃費変化をウォッチする予定👀