blues juniorsのブログ一覧

しゃかりきに飛ばすためのクルマではないが、安全に運転を楽しめるクルマ。特に、曲がることに喜びを味わえるところ、おすすめポイントです。

刺し尾、ときどき太刀尾

朝のルーティン、相棒の尻尾に癒やされます😊

道の駅巡り、いってみよう🫡
新しく立ち上げたばかりのシャレオツな道の駅が多いな🤔
平日は休みの駅も多いな😴オイオイ
北信濃の春はもうちょい先
にわか撮り鉄に変身🫡
駅舎が電車って😅
野尻湖でナウマンゾウと遭遇
パワースポットにもご挨拶
ドライブの締めはやっぱり🏔️
長野の道の駅巡りもあと7駅に。
走行距離261.97Km・ハイタッチ2回・コレクション2個・バッジ39 個・ポイント360pt

プリウスの夏タイヤ探しと道の駅巡りのセットで外出。
休憩中に電車が通過、カメラ間に合わず😵

湖面に雪が残り、春はまだ遠いか🤔
電車、来るには来たが、止まらない😭
駅のネーミングに興味あり👀棚田から降りてきて一休み🍵
桜の名所も今は静か🤫
平日にも関わらずクルマが途切れない人気道の駅
本丸に木の香りのしそうな橋がかかる

信州に桜前線が上がってくるのは、遅れるかもなぁ🤔
走行距離201.65 Km・ハイタッチ数0回・コレクション0個・バッジ 35個・ポイント290 pt

大阪⚽遠征の復路、数字上は残りのガスと電気で帰宅できる勘定で、好奇心からギリギリまで給油を我慢してみた😅

ガス＆電気の複合走行可能距離が130キロぐらいの時、いきなり走行可能距離が_ _ _に😱
電気90キロぐらいだったから、ガスで40キロくらいは走れると推測。
高速道路では、電気はあっという間に消費されるので、セーブモードにして走るのだが、それもすぐに強制的に解除された。

今回は、ガス欠電欠の立ち往生は回避できる環境を担保してあったが、
災害時や長時間の大渋滞など、電欠からのガス欠という順の最悪のシナリオもあり得る🥶
幸い山国で高速道の勾配が、じわじわ下っていたので、回生で電気を作りながら、さらに航続距離を伸ばしながら走ることができた。
高速道路を無事に走り抜き、行きつけのスタンドで給油するとタンクには2リットルちょいのガソリンが残っていた。

今回得られた経験値は、
「航続可能距離が200キロを切ったら、もしくは、セーブモード/チャージモードが解除されたら速やかに給油すべし」😊
特に高速道路とエアコンは、航続可能距離の読みを大きく狂わせるので要注意🫡