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スバル

スバル インプレッサ G4  

イイね!
スバル インプレッサ G4
インプレッサ2号機。 悔しくも手放すことになったGEの生まれ変わりです。色もグレードも同じで、ナンバープレートはひらがなの部分だけ変わりました。 別れと出会いは突然に。GEへの愛着が忘れられず、インプレッサセダンのDNAを受け継ぐGKを探していたところ、走行距離1万km未満の上質な本機を見つけ ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年02月05日

スバル インプレッサ アネシス  

イイね!
スバル インプレッサ アネシス
インプレッサ初号機。 過給機なし、非STIのマイナーモデルですが、AWDセダンによる走行性能は不満を感じさせることはありません。「IMPREZA」と名乗ってもGH/GR/GVの影に隠れてしまい、「ANESIS」と名乗ってもAVENSISと間違われ、「GE」と名乗ってもジーディーやジージーと聞き違 ...
 
所有形態:その他
2020年09月21日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ G4

レビュー
同じグレードのGEから乗り換えました。GEとの比較という観点でのレビューです。 今時のクルマらしく、LEDヘッドライトや自動運転などの先進装備が充実し、ドア開閉音の重厚感が増したり、おせっかいのような安全装備満載と、同じインプレッサでも10年間の進化は大きいと思います。ボディサイズは数十mm大き ...
2023年05月06日

スバル インプレッサ アネシス

レビュー
周りとかぶりたくないという理由で購入した感が強いですが、乗れば乗るほど愛着が湧いてきました。車弄りの楽しさを教えてくれた思い出深い車です。 決して万人受けするとは思いませんが、街乗り、レジャー、峠、高速走行様々な場面に対応できるバランスのとれた車です。マイナー志向、器用貧乏といった言葉に共感でき ...
2020年09月22日

プロフィール

クルマはセダンが最も好きです。富士重時代の軽自動車からレガシィまで、スバル車全般に興味があり、レアな車種やレアなグレードなどにも関心があります。 ハンドルネー...
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