桜電車猫のブログ一覧

気がついたら一年近くオイル交換していないんで、アストロで上抜きチェンジャーを買ってきたんですが、ノズルがレベルゲージに使えないやつということが発覚、仕方ないのでドレンから抜き取ることにしていつものようにフロントジャッキアップ…




キコキコ







ドカ！！ドカカ！！

ハンコンを買ってみました。
CSLダイレクトドライブ
8Nmブーストキット
CSLユニバーサルハブV2
Podium Wheel Rim R300
QR2
CSLペダル
CSLロードセルブレーキペダル
CXLテーブルクランプ
何れもエントリーグレードでそろえましたが費用は10万円ほど
さらにここからまた機材をそろえようとなると天井が見えないので一旦このへんで


フォースフィードバックを最大にするといわゆる重ステ状態でデスクがガタガタと揺れるのでフレームのコクピットは要りそうです。
ノーマルのブレーキも硬さが再現されいて操作性もよい、ロードセルはまだ試してませんがノンサーボブレーキのような重たい操作感らしい、改造キットが出ていたりもするので後々の楽しみでもあります。
楽しみながらも程よい筋トレになるのが副産物です。


しかしパッドでプレーした方が速い。

世界的なAI需要によってエンドユーザー向けのPCメモリが価格高騰しているとのことで夏ごろにパソコンを買った判断は正しかった。
使用用途と予算の都合でミドル機となりましたがせっかくのゲーミングPCなので動作確認がてら幾つかのレースゲームやレースシミュレーターを購入してみました。
但しハンコンは持ってないのでゲームパッドでプレイ

こちらはアセットコルサにTSタカタMOＤ

ここ最近はめっきりご無沙汰ですが、過去に何千ラップと走行してきただけあって、実物と寸分違わぬ再現度でちょっとしたスピンでもヒヤっとする疑似体験ができます。

去年ぶりです。
だんだんと車に対する関心が薄れています。
そんな中での車いじり


ひび割れでガビガビになったモニターを中古のDJデミオ用に交換しました。(ロードスター用は高い)
ブラケット金具の交換が少し手間でしたが作業手順はみんカラ整備手帳を参照、助かります。
中古の程度は曇り有りでそれなりですが、すこーしだけ画質がクッキリしてます。


ガサガサになったミラーをアテンザ用に変えました(中古)
心当たりはアルコール系のクリーナーを使ったくらいかな。
双方共に普段から視界に入る場所なので気分的スッキリしました。

車弄りは楽しいね
おしまい。

車の冬のメンテナンスをしました。
足回りを純正に交換
エンジンオイルとフィルター交換
ブレーキオイルエア抜き
冬タイヤ交換

実家の家族の車のタイヤ交換など他の予定もあり段取り悪く2日もかかってしまいまして、車体を土日に渡りジャッキに載せっぱなしにしていたのがトドメとなり、バッテリーがあがりを起こし、充電の作業も追加。
オイルフィルターは強く閉めたつもりも無いのに外れないので今回はそのまま。
継ぎ足したブレーキオイルのリザーバータンクの液面が少し足りず警告灯がつくがそこは想定内
素人なので想定外のトラブルに見舞われると不安が一杯、整備難民2年目💦