さすけねのブログ一覧

ムーヴからタンクに日常車を更新しました。

昨年後半より日常車を物色していて、スズキ・ホンダ・トヨタ（ネッツ）を回り、軽orコンパクトをチェックしてました。



実は3月契約・4月納車の予定でしたが、体調不良で入院してたもんだから登録を延ばしてもらってました。
この歳になると、体も云う事を聞きませんね。

８年前にiQに乗ってたので、同じエンジン型式の1KR-FEに対して、いささかの不安はありました。
３気筒の排気音や減速～停止時のCVTの嫌らしい違和感など・・・
でも取越し苦労だったようです。

圧縮比を上げ、出力・トルク共にタンクが上回っていました。
エンジンの制御がより細かくなったんでしょうね。

iQ
圧縮比：10.5
最大出力(kW[ps]/rpm)　50[68]/6000
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm)　90[9.2]/4800

TANK
圧縮比：12.5
最大出力(kW[ps]/rpm)　51[69]/6000
最大トルク(Nm[kg-m]/rpm)　92[9.4]/4400

楽な車でカーライフを楽しんでみます。