高速道路休日1,000円の旅・新潟日本海②

2011/06/19　（その１）
寝屋漁港には照明灯をぶら下げたたくさんの漁船が停泊していました。

作業中の漁師のオジサン（オイラもだけど）と、漁の事や震災の事など話してたんですが、遠く離れた日本海にも震度4ぐらいの揺れと1m程の津波が来たようです。

福島県のとなりというだけで、魚の値段が２～３割下落しているようでした。

風評被害に嘆いていました。

照明灯の漁船は、イカ釣り船だと思ったら真鯛漁の漁船でした。

国道３４５号は震災の影響ばかりではなく、元々がとても狭い酷道なので、車幅制限が設けられています。

すれ違いが出来ない部分が随所にあります。

刻道沿いの水場は数年前にも訪れましたが、癖のないおいしい水です。

関川トンネル手前の土砂崩れ部分は、道路を切り直して仮に通行出来るようにしてありました。

ここ以外に大きな被災場所は見当たりませんでした。

鶴岡ICから帰路に着き山形道から東北道へ

夜10時ごろ到着した国見SAは、高速道路休日1,000円の効果もあって遅くまで売店も賑わっていました。

2日間の高速の旅は、トータル950km程の走行距離でした。

この日のレジアスの走行距離と燃費は、下記のとおり。

走行距離 558.1 km
給油量 45.82 L
燃費 12.18 km/L