SPOON プログレッシブスプリング  

プリッツのDamper ZZ-R DSC PLUSから変更。プリッツのダンパーは2年半程で、ダンピングしなくなり、買替の為オートバックスを訪れるも値段が高騰しており断念。純正ダンパーにローダウンスプリングをかます事に…

ローダウンスプリングに変更した感想だが、早く走る為の物では無い。純正ダンパーのダンピング力とスプリングのバネレートが合ってない所為か、初期入力は固く細かい雑味の伴う不快な振動がある反面、コーナーに侵入すると純正ダンパーの顔が覗き始める。αやβのダンパーはロール量が大き過ぎて、コーナーを攻められない性質はそのまま引き継がれる。つまり乗り心地は悪化して、コーナリング時には踏ん張りが効かない。車高は下がるのでドレスアップの効果以外に恩恵を一切感じない。土屋圭一が良くスプーンをプスーンと呼ぶ理由が良く分かる製品。決して安く無いパーツだけに残念なシロモノだ。　地元のオートバックスで購入、工賃＋アライメント込みで約13万円也。