• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

のびねこのブログ一覧

2026年07月29日 イイね!

いろいろ試乗と契約

気がつけばFITの走行距離が9万kmを超え、次の車検までには10万kmを超える見込み。

「幸い事故もなく綺麗な状態なんだけど、だからこそ早めに動いても良いかな?」

などと思いまして、次の車を決めるべくこの数週間動いていました。
いろいろ選択肢はありましたが、今回は国産ミドルクラスのSUVに絞りました。

実はもう契約まで済ませてしまったのですが、せっかく乗り比べしましたので、備忘録として思いつく限り残すことにします。


【スバル フォレスター】
試乗車はPremium S:HEV EX

公道に出た瞬間、四輪の安定感を実感。
ボクサーエンジンの重心の低さからなのか、サスセッティングなのか。理由はわからないが、とにかく感動するほど安定していた。
停車時からの発進は若干気を使う。踏みすぎるとグンっ!と飛び出していく。これは慣れの問題かな。
ハンドルの重さはちょうど良い感じ。
左方の見切りはかなりいい。
EPBからの発進は少しカクンとくる。

後席の乗り込み高さはいい感じ。座面高さも悪く無い。
運転席のシートは座面が他社よりフラットに広い感じ。

外観は他社と比べて大人しめ、かな?
価格はこのクラスでは中間くらい。コスパは良いと思う。


【ホンダ CR-V】
試乗車はRS BLACK EDITION

滑らかな走り出し。アクセル開度と加速感は一番しっくりくる。
中・高速での静粛性はかなり高く、直進性も抜群。
荒れた路面では後輪の硬さを感じる。プレミアムコンフォートタイヤに変えると改善しそう。
ハンドルの重さはちょうど良い感じ。
車の大きさは感じるが怖さは無い。
360の性能は試乗では体感できず。
オートパーキングを体験。実用性はともかく、未来の乗り物に乗ってる感がありちょっとワクワクしたw

後席の乗り込み高さは高い印象。
その分座面高さが高くて座り心地は快適。
リクライニングを最大にすると本気で寝れそう。
運転席のシートは座面の側面が少し盛り上がっていて、フォレスターと比べると座面が狭い感じ。(苦痛ほどでは無い)
シートヒーター・ベンチレーション・ハンドルヒーターなど一通りの快適装備あり。

水平基調なキャラクターラインとフロントグリル周りのデザインはかなり好み。
リアも迫力があって良き。

価格はかなり攻撃的汗
カタログで謳われていないところでも相当な静音材を使っているし、高い理由は分かるが、そこを理解できる人じゃないと中々手が出ないかも。


【マツダ CX-5】
試乗車はGグレードの2WD
足回りは今回の試乗中で一番柔らかい。
マイルドハイブリッドだからなのか、出だしの鋭さは感じない。
有段ATは今のハイブリット車に慣れるとちょっともたつきを感じる。
アクセルを踏見込んだ時のエンジン音は心地良い。
他車と比べるとハンドルのセンターが若干わかりづらい。(比較すると、という意味で決して悪いわけでは無い)

後席の乗り込み高さは良い。ホイールベースの長さを生かした居住性は素晴らしい。
運転席のシートはホールド性が良くしっくりくる。
ナビ画面は驚くほどの大きさ!
物理ボタンがないことで賛否両論になりそうだが、慣れれば音声認識で制御できるし、いつか主流になるのかな?

内装のデザインは一番!ハードプラでも安く見せないあたりはさすがだと思う。
見積もりを頂いてからのコスパの良さに驚愕!
間違いなく売れる車だと感じた。


【トヨタ RAV4】
試乗車はGRスポーツ(PHEV)

出だしはスムーズ、でもアクセルを踏むと豹変する、素人でも乗れるハイパワー車。
コツコツと路面の段差は感じるけどCR-Vほどの突き上げ感はなかった。
直進安定性は高い。右左折での車体の振れも少ない。
前方車を検知してブレーキを自動で制御したり、なんか色々制御が入っていた。慣れるまでちょっと大変かも。
見切りは良いが、ボンネット左右の張り出しが少し気になった。

後席の乗り込み高さは悪く無いが、座面が低く長距離を乗るのは少ししんどいかも。
運転席のホールド性が良かった。
PHEVは何故か後席のシートヒーターがないらしい。ここはガッカリポイント。

かなり威圧感のあるデザインで、所有感は満足できそう。
補助金を活用すれば、思いのほか他車との差は少ないのは好ポイント。



以上、4台を乗り比べました。



各車とも魅力的で大変悩みましたが、最終的に今お世話になっているディーラーさんでCR-Vを買うことにしました!


RAV4は後席シートヒーターが無い為に候補から外れ。
フォレスターは正直非の打ち所がないほど良い車だったのですが、あまりに良すぎてなんかすぐ飽きそう…(天邪鬼な性格ですみません)

最終的にCX-5とCR-Vで悩みました。

コスパは圧倒的にCX-5でしたが、走りの面ではCR-Vの方が好みでしたし、何よりもカッコよかったので!


納車予定日は27年の1月末頃との事。暫くは動きがないので、記事を漁ったりネットショップを物色して気持ちを紛らわせます。


あぁ納車が待ち遠しい…
Posted at 2026/07/30 00:34:43 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「他社営業マンさんへ御礼のメールを送信。

返信しない人もいれば、丁寧に連絡を頂ける方もいて対応は様々。どちらの方が好感を持てるかは、、、言わずもがなですね。」
何シテル?   08/07 17:16
初めまして、のびねこです。 しばらくみんカラの更新をしていなかったのですが、久しぶりに新車を買いましてコソコソ戻って参りました。 新しくアカウントを作成、心...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2026/7 >>

   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728 293031 

リンク・クリップ

ALPINE DVR-DM1200A2-IC ALPINE アルパイン ドライブレコーダー搭載12型デジタルミラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/04 06:45:36
ALPINE DVR-DM1200A2-IC ALPINE アルパイン ドライブレコーダー搭載12型デジタルミラー 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/08/04 06:45:36
ルーフ デッドニング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/09/29 06:21:26

愛車一覧

ホンダ フィットハイブリッド ホンダ フィットハイブリッド
過去他社のハイブリット車とガソリン車に乗り継いで来ましたが、モーターの滑らかな加速感と静 ...

過去のブログ

2026年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2021年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
2020年
01月02月03月04月05月06月
07月08月09月10月11月12月
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation