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カリ濡らしのアリエッティのブログ一覧

2026年09月12日 イイね!

スバル充電器を

スバル充電器を試してきました🤗

神奈川県内には僅かしかない充電器…

もっと増やして欲しいです😢



もともと7割近く残量があったので150kwの速度には到底及ばず…


充電料金安いですねぇ🫪



そして隣には試乗車のレイバックがあったので車の中からガン見してました🫪



レイちゃんは可愛いです
Posted at 2026/09/12 22:54:32 | コメント(1) | トラックバック(0)
2026年08月29日 イイね!

レイちゃんをつけてもらいました。

レイちゃんをつけてもらいました。以前ドライブレコーダーをつけてもらったオートバックスにお願いしました。こちらのオートバックスはタイヤ保管やら色々お世話になっております🤗

さて、トレイルシーカーの充電の話もしましょう。
昨日は休みを取って300km近く走りました🚗
そのためバッテリー残量は少なく今日の出発時点で残り26%…

せっかくなので道中の大磯PAにある150kw充電器を試すことにしました。




充電当初は受け入れも120kwと元気でしたが、途中で別のEVが充電にやってきて一気に70kw台に落ちました😨


これがいわゆる同時充電による速度低下というやつですね…きっちり半分です🤚

結果は20分で21%→68%でした。150kwが活かせず時間課金なのでここできり上げました😭

これまで2カ月ちょい乗ってきましたが、少しBEVの欠点というかICEと同じ感覚では乗れない部分を感じることになりました。
それは、今回のような同時接続もそうですが、バッテリーが満タンに近いほど充電速度が遅くなることです。
例えばガソリン車で長距離移動する時はガソリンが減ってきたら満タンにしますが、BEVの場合は100%まで充電できません。
いや、時間をかければできるんでしょうけど効率と充電料金を考えると80〜90%くらいに留めておくことになります。
カタログに紹介されている150kw充電10→80%まで30分とありますが、では30→100%も30分でできるとか、50→80%なら半分の15分でできるとかそんなこともありません。
全て車側のバッテリー残量により制限がかかってしまいます。

BEVとうまく付き合うにはこういうことも頭に入れないといけませんね…🤔




でもレイちゃんは可愛いです😊
Posted at 2026/08/29 22:04:42 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年08月21日 イイね!

CEV補助金交付決定🥹

CEV補助金交付決定🥹6月21日の納車日に申請

8月21日に審査中→交付決定済に変わりました🥹



一安心なのです🤗
Posted at 2026/08/21 12:50:15 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年08月13日 イイね!

トレイルシーカーでディズニーシーに

トレイルシーカーでディズニーシーに行きました🐭

まず電費の結論を述べさせてもらいます。🔌
ルートは小田原から小田厚、東名、保土ヶ谷BP、湾岸線経由で往復、行きに大磯PAで10分充電しました。
出発時のSOCは68%
11kmほど走行して大磯PAで10分充電。
ここは150kwなので充電速度は速いのですが、車側がすでに7割近く充電されていることから本領発揮せず…🫪



10分で65%→79%

その後ディズニーのホテルに泊めて復路は実家寄ったりして最終的に家に戻った際の走行距離は216.3km、SOCは39%でした🤔
(ホテル到着時に計測し忘れたので片道どれだけ減ったかはわかりませんでした😢)
高速道路は渋滞はなく快調に走れました😊✌🏻
これまでもちょこちょこ片道50kmくらいの高速走行をしてますが、大体10%減るので、高速メインであれば5kmあたり1%の消費が目安でしょうか🙃
それにしてもシームレスな加速が良いです。
ICEの加速時の変速ショックが好きな私ですが、ツィーっと進んでいくBEVの加速は未来感ありますね😃

引き続き楽しんでまいります🫡

おまけのディズニーですが、空気の読めない台風のせいて夜のビリーヴは中止となり、微妙でした。



スパークリングジュビリーナイトは良かったです✨️




Posted at 2026/08/13 11:45:30 | コメント(0) | トラックバック(0)
2026年07月11日 イイね!

新東名を試走しました(御殿場←→新富士)

新東名を試走しました(御殿場←→新富士)


まずは小田原市内で30分充電しました🔌
90kWhの充電器で40%→84%まで30分



80%近くなると50kWhくらいまで速度が落ちてくるので急速充電運用の方で時間課金の充電器を使うなら残り何分か余っていても80%で切り上げたほうがいいですね🫪




これで出発しました。
ルートは小田原市街地→大井松田→新富士
その後街中を少しウロウロして帰ってきました。
120km/h走行ですがSKフォレスターと比べて快適です!🤗
ロードノイズはありますが揺れは少なく耳を塞げばまるで止まっているよう😄
新東名なんで路面状態が良いのもあると思います。
トヨタのレーダークルーズは特に問題なく動いてますが、車線維持がアイサイト3に比べて気持ち甘めに思いました。若干ふらつくかな…
でもハンドルに触れるだけで持続しますし、修正舵を入れることもなかったです。
帰りは足柄SAに寄って50%→81%まで充電🔌
90kWhで20分にしました。



充電していた車は私を含めて充電器の半分の数なので充電速度が遅くなる問題はなかったと思います。ですよね?🫪


キャラメルマキアートで私も充電です👋🏻😊



帰りは足柄から大井松田までくだり坂でしたが、なんと料金所出るまで81%から変わりませんでした!!🥳🥳
23kmくらいあるのですごいですよね!

最終的な電費は


という感じで、御殿場の山登りで結構食うことが分かりました🙃

早くレイちゃん取り付けたいです😢
Posted at 2026/07/11 18:04:10 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「時々みかけてあまり興味はなかったのですが、なんか買ってしまいました。」
何シテル?   12/27 17:56
ご覧いただきありがとうございます。 カリ濡らしのアリエッティと申します。 ブログ等の更新は殆どしません。 マイカー歴は サンバー→ステラ→XVハイブ...
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