Euro-Ｒのブログ一覧

デザインに惚れて購入。未だに見飽きません。

購入して1年と3ヶ月経過し、走行距離は19000キロ。



ディーラーにて点検。
社外パーツでSEEKERのダウンサスにマフラー、TWSホイール装着。
前々回は最低地上高が1cm足りず入庫拒否。マフラーのフランジ部分が原因でしてSEEKERにて対策品に交換をし入庫OK頂きました。
今回は前回と違う箇所はホイール＆タイヤ。18×9.5J+48の4本通し





ハミ出ていないとの判断で無事に作業してもらいました。



異常無しとの事。
サーキット走行時の黄色ビックリマーク点灯はフルードの温度上昇かフルード不足で点灯するとの事。
前回サーキット走行時、前日にフルード交換したので、やはりフルード温度上昇による点灯ですかね。
メカニックさん曰く点灯する設定がかなり安全マージン取ってあるので、、、と仰っていたから、神経質にならなくても良いかなと。

TC1000で遊んで来ました。
今回は

前回の純正ホイール＆タイヤから
TWSホイール＆NEOVAad09に変更。



でした。
今回は

42秒ちょいともうちょいで41秒台。　

タイヤの違いが凄いてのを改めて感じました。
気温🌡️25℃位で汗ばむ気温でしたが、やはりサーキット遊びは楽しいすね〜。前回から黄色ビックリマーク点灯が頻繁に出てきたかなと。ブレーキフルード異常温度らしいす。冷えれば問題ないけど気になるますな。前日フルード交換したばかりなのに尚更です。
今回は常連さんが少なかった様に感じました。
又宜しくお願いします😊

https://youtube.com/shorts/WLrmIXDfoZI?si=XfSn0WAe6OsqbV34

初めて動画撮りましたがいつ撮影出来たかわからずタイム分かりません（笑）

今年お初の走行会へ参加してきました。
車は前回と同じ仕様の
SEEKER　CPUバージョン3



SEEKER　マフラー



SEEKER　ダウンサス



ENDLESS　ブレーキパッドCC-Rg




です。


タイムは（笑）まぁ楽しめました。
ですが同乗走行でプロドライバー　蘇武さんが自分のFL5を運転。結果



あっさりタイム更新されました（笑）
プロて、すごいですね。
他人の車で50㌔重り載せて、、、、。

後FL5のポテンシャルは凄い、、。
優等生なのに速い。
勉強出来て体育も出来ちゃう学年には1人位いたモテモテな◯◯君を思い出しましたよ（笑）
タイヤのせいだぁ、ボディがぁ、サスがぁ、なんて言ってるのが恥ずかしい。

車は充分に速い。後は人間の問題。
車壊さないようにこれからもサーキット遊び楽しみます。

通勤時は乗り心地多少悪いセダン。
サーキット行けば速いセダン。
を両立したスポーツカー。
安全装備とか義務化された仕様は仕方ないとは思うが電子制御が色々で勝手にステアリング動いたり、ブレーキかかったりがイライラ。
皆さまが80〜90年代の車を乗り続ける気持ちを理解出来ました。
許されるならばFD2増車したいなぁ。
でも純ガソリン車が無くなるとか言われている中で乗れるのは感謝です。
だがVTECはやっぱりNAでしょ。