とく1954のブログ一覧

主な移動先
20261016 奈良俣ダム,照葉狭、かたしな道の駅
航続可能距離:587ｋｍで予定距離:566kmは無給油走行チャレンジ
20261022 会津西街道～鶴ヶ城～喜多方～檜原湖～
磐梯吾妻ｽｶｲﾗｲﾝ浄土平
20261023 福島市～郡山市～西那須野(高速)栃木～下道で帰宅
往路は峠越えも少ない落込みで予想以上の航続可能距離を残せました。
復路も下道予定でしたが、悪天候と西那須野付近で渋滞でしたので東北高速に逃れたため、下り坂マジック効果を発揮できませんでした。
それでも60㌔の航続可能距離を残し、平均燃費も伸ばせ、思惑通り無給油で帰宅することが出来ました。





給油時のメータ＆レシートです

実燃費：975.4Km÷29.4L≒33.16Km/L

今回給油のマイカーログ&燃費推移グラフ




高速:1 郊外道:4割 山道:4割 ﾁｮｲ乗:1割
走行距離:975.4Km ODO:85,245Km
給 油 量:29.40L 継足:有り　☜
ﾒｰﾀｰ燃費:33.9Km/L
9割ECOモード
実燃費：975.4Km÷29.4L≒33.16Km/L　
誤 差　: 0.74km 2.4%
ﾜﾝﾀﾝｸ見込み距離:44+975.4=1019.4Km
給油時航続可能距離:972Km　←上限値
夏ﾀｲﾔ18ｲﾝﾁ空気圧F:2.6 R:2.4
フロントグリル８割塞ぎ
３割暖房23.5℃ FAN:AUTO A/Cオフ


-----e燃費.comは閉鎖中-----------------
e燃費.comでの燃費推移グラフ
https://e-nenpi.com/history/refuel/?id=a0316abe1f6c9a1b792e0593f9307902

e燃費.comでの燃費ヒストグラム(PCで表示)
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/14001

紅葉も始まり山道を沢山走っても1000Kmを達成🙌

主なドライブ先
20261007 👈渋峠･横手山･奥志賀・小布施
20261009 赤城山雲海＆ご来光
20261015 赤城山雲海＆ご来光リベンジ



給油時のメータ＆レシートです

実燃費：1014km÷30.07L≒33.72Km/L


今回給油のマイカーログ&燃費推移グラフ



18度目ﾜﾝﾀﾝｸ1000Km達成
志賀や赤城の峠を幾つも越えましたが下り坂マジック効果で
登りの減少分を補いギリギリ達成できました。
AVGは34.2km/L

高速:2 郊外道:4割 山道:3割 ﾁｮｲ乗:1割
走行距離:1014Km ODO:84,270Km
給 油 量:30.07L 継足:有り　☜
ﾒｰﾀｰ燃費:34.2Km/L
ECOモード.
実燃費：1014km÷30.07L≒33.72Km/L　
誤 差　: 0.48km 1.4%
ﾜﾝﾀﾝｸ見込み距離:11+1014.2=1025.2Km
給油時航続可能距離:972Km　←上限値
夏ﾀｲﾔ18ｲﾝﾁ空気圧F:2.6 R:2.4
A/Cｵﾝは1割程度

【WLTCモード達成率：101.36％】



e燃費.comでの燃費ヒストグラム(PCで表示)

今回も1000㌔越えのペースでしたが,
渋峠経由で小布施に向かうため、給油

👈９月の長雨でエアコンほとんどOFFで
チョイ乗りを極力控え、
秩父や加須道の駅小山市等中長距離が主であったため
抜群の省燃費環境であった
AVGは38.1km/L
これでも6件目とは、上には上がおられるのですね





給油時のメータ＆レシートです


今回給油のマイカーログと燃費推移グラフです


高速:0 郊外道:8割 山道:1割 ﾁｮｲ乗:1割
走行距離: 909Km ODO:83,256Km
給 油 量:24.94L 継足:なし　☜妻に給油を頼み私はタイヤ圧調整
ﾒｰﾀｰ燃費:38.1Km/L
ECOモード.
実燃費：909km÷24.94L≒36.49Km/L　
誤 差　: 1.61km 4.4%
ﾜﾝﾀﾝｸ見込み距離:151+909.4=1060.4Km
給油時航続可能距離:972Km　←上限値
夏ﾀｲﾔ18ｲﾝﾁ空気圧F:2.4 R:2.2 ⇒F:2.6 R:2.4
秋の長雨でA/Cｵﾝは1割程度

「継足しなし」が今回記録更新の主要



【WLTCモード達成率:１０１.３６%】

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：548回
　累計走行距離：51,726.03km
　累計走行時間：2,324時間33分
　累計ハイタッチ数：493回／383人
　累計獲得コレクション数：227個
　累計獲得バッジ数：66個／263個
　累計訪問チェックポイント数：697個／18,267個
　累計テリトリー数：ー
　最長ドライブの距離：538.25km
　　ドライブした日：2025/10/23
　　ドライブした車種：トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
　ハイタッチの多かったドライブ：16回
　　ドライブした日：2023/06/24
　　ドライブした車種：トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・キュータロウ さん 11回
　　・NAGA さん 6回
　　・はらみん さん 5回
　もっとも多くドライブした愛車：51,726.03km
　　ドライブした車種：トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
　もっとも多くハイタッチした愛車：493回
　　ドライブした車種：トヨタ ヤリスクロスハイブリッド

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2022/05/17
　初めてドライブした愛車：トヨタ ヤリスクロスハイブリッド
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ アルファード
　初めてハイタッチ！したユーザー：mei★blaze さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
短い期間でしたが、チョイ乗り以外ではほぼ起動し、軌跡やハイタッチを楽しませて頂きました。

今期の主な移動先
8/25栃木県小山市往復
8/27さいたま市美園往復
9/2小鹿野町両神ダリア園 標高400mH
9/4さいたま市美園往復
👈9/8海から一番遠いキャンプ場⇒十石峠 標高1351mH 帰路給油



給油時のメータ＆レシートです

実燃費：905km÷26.75L≒33.83Km/L　


今回給油のマイカーログと燃費推移グラフです


今回も1000㌔越えのペースでしたが情勢不安で早期給油
高速:0 郊外道:７割 山道:２割 ﾁｮｲ乗:1割
走行距離: 906Km ODO:82,346Km
給 油 量:26.75L 継足:有り
ﾒｰﾀｰ燃費:35.0Km/L
ECOモード多用
実燃費：905km÷26.75L≒33.83Km/L　
誤 差　: 1.17km 3.5%
ﾜﾝﾀﾝｸ見込み距離:109+905=1014Km
給油時航続可能距離:972Km　←上限値
夏ﾀｲﾔ18ｲﾝﾁ空気圧F:2.6 R:2.3
秋の長雨でA/Cは2割27,5℃
下り坂マジックで好燃費達成(^_-)-☆


e燃費.comでの燃費推移グラフ



e燃費.comでの燃費ヒストグラム(PCで表示)