4年6ｹ月 プロケア10 補機BATT点検

4年6ｹ月目　法定点検
ODO:65414Km　　月間走行距離1300Km

写真はR3.１2に交換した補機バッテリーのDCMに記録されているHEVシステム起動時の電圧プロット図です。
赤線は大まかな平均値の推移で、当然のように冬場は下がってますね。

９Vを割るとハイブリッドSYSの起動不能となります。

交換後3年半を経過したBATTですが状態は安定しており交換の必要はなし。

今思うと
実は原因不明でBATT交換しましたが、今思うとBATTが上がる前10日間、毎日キー持参で車庫横の物置まで往復する度にウェルカム機能（おむかえ照明）でスリープ解除されたり、頻繁にリアゲート開閉が原因だったと思います。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/blog/47554827/

点検記録詳細

タイヤもまだ大丈夫(^^♪

オイルは０W-16を指定
点検費用はプロケア１０に含まれ無料

一般的なBATTテスター表示では、前回長距離走行から10日ほど経過しているため、電圧が低下しておン圧がり、交換を進められましたが、１枚目のグラフでも起動時電圧が安定しており、万が一にはBATTジャンプスターターも有るため、交換は辞退しました。

【参考】
4年半の月間走行距離と燃費の推移です。

実燃費は表示値のほぼ９４％でして
通算30.8８Km/Lほどです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3301758/car/3042808/fuel.aspx