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おのちん(･ω･ゞ－☆の愛車 [マツダ RX-7]

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パーツレビュー

2023年11月20日

マツダ(純正) 20Bエンジン

Item: 20Bエンジン
Rating: 5
Author: おのちん(･ω･ゞ－☆

評価：: 5

エンジンブローをきっかけに長年の憧れであった20Bエンジンに載せ替えました！
(*≧▽≦)

馬力よりもフィーリングを求めてNA仕様です、3ローターはNAでも300馬力位出るので私には十分過ぎる程のスペックですね
(；^ω^)

3000rpm縛りで慣らし中ですが13Bターボよりも明らかに低速トルクがあって乗りやすいです。
そしてエンジンの音質が独特で癖になりそう(笑)
3000rpmでも5000rpm位回してるような錯覚に陥るような感じです。
高回転までブン回したらバイクみたいな音になりそうなので楽しみ！
慣らし終わってセッティング取れたら再レビューの予定。

耐久性を考えてポート段付き修正+少し拡大に留めて貰いました。
いわいるサラッとサイドポートです
オーバーホール時にサイドハウジングを赤の耐熱塗料で塗って貰いました
ローターは輸出仕様のNA用、圧縮比9.7のハイコンプローターです。

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この記事へのコメント

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Star Line 2023年11月20日 21:34 いや〜良いエンジンですね〜♪ NAのロータリーだと？10万km位はオーバーホール無しでも普通にイケそうですよね🤔	コメントへの返答 2023年11月20日 21:44 ブリッジやペリなどの過激なポート加工はしてないし、ターボよりは寿命が長いと思います。乗り方やメンテナンス次第ですけどね(笑) (;^_^A
やまぐっち 2023年11月20日 23:34 こんばんは～。ロータリー乗ってない、私なんかが～汗なのですが。いやいや、今ここまでロータリー弄れる方は、だいぶ～な方と思いますが～。「サラッとサイドポート」とか、「ハイコンプローター」とは置いといて？「13Bターボよりも明らかに低速トルクがあって乗りやすいです。」・・・やはり？というか、気になりますね～！♪	コメントへの返答 2023年11月21日 11:00 お疲れ様です(^^) 一応ショップの名前がR.P.M(Rotary Power Mobit)なんでロータリーメインではありますが何でもやってくれます(笑) 20Bは単純に排気量が×1.5倍に増えてますから、トルク増えるのは当たり前っちゃ当たり前なんですけどねw (；^ω^)
Ａｒａｓｈｉ 50 2023年11月27日 8:09 に、に、にじゅうびーだとぉー⁉️ ワクワクしますね😍💓 夢を叶えてくれる工場長、素晴らしいですね♪	コメントへの返答 2023年11月27日 8:51 ブローをきっかけに悪魔の囁きを受けて清水の舞台から飛び降りてしまいました(笑) 工場長の技術は素晴らしいの一言です♪ (´ ✪ω✪` )ｽｺﾞｲ!!!

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