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整備手帳

作業日：2009年12月6日

ELメーター　ポジ減光回路　（機能追加型）

Item: ELメーター ポジ減光回路 （機能追加型）
Author: pretomosan

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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以前の妄想編で紹介した回路を大幅に変更しました。（笑）

IG　ONでメーター針が点灯後、遅れてELメーターが点灯。（遅延ON機能）
ふわっと点灯を試みましたが、ちょっとダメでした。
また、考えてみます。（汗）

運転席ドアオープンで、メーター点灯。

最終段のP-chのFETですが、バイポーラTRにも変更出来ます。　
ELインバーターの消費電流が意外に少ないので、大丈夫だと思います。（笑）
この場合、Vce間の飽和電圧降下分の0.7Vだけ、EL供給電圧が下がります。
安く済ませるには、バイポーラも選択ありですね。

プレに取り付けての確認は出来ていませんが、一通り回路を組んでELメーターを接続しての動作は確認出来ました。

ポジションの動作は確認出来てません。
VRの短絡で光度最大は、確認しました。
（借り物を切ったり、付けたり出来ませんので…）

何か問題点や不自然な所あれば、お願いします。m(_ _)m

2009/12/07　ポジション入力、リレー直接駆動に変更。

2009/12/15　フライホイールダイオードの追加。

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ポジ減光専用基板の量産化。

エッチング中…。（汗）

基板製作は、下記を参照に。
アイロンとレーザープリンタで簡単に基板製作。
http://minkara.carview.co.jp/userid/330319/car/229202/817134/note.aspx

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部品配置はこんな感じ。。。（笑）

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基板ケースは例のごとく、ダ○ソーのピルケース。

分割出来るタイプ。

今回のNewELメーターのVR配線色はオレンジ色と茶色。

必ず、切開して確認を…。

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のほほん 2009年12月6日 13:37 内容はさっぱり理解できませんが、完成を楽しみにしています♪ 私としては、＞IG　ONでメーター針が点灯後、遅れてELメーターが点灯が出来れば大満足なのでヽ(´ー｀)ノ	コメントへの返答 2009年12月6日 18:55 どうもです。こんな感じでも、よろしいですか？
konee 2009年12月6日 17:26 すごいすごい！すばらしいです。メーターが点灯するとこを想像しただけでニヤケテしました(笑)	コメントへの返答 2009年12月6日 18:58 いろいろ入れると、複雑になるし…。ふわっと点灯にしたかったけど。。。パッと点きます。（汗）
BARU 2009年12月6日 18:10 すっげー(ﾟДﾟ) こんなにあると私には無理かも(__;) 専用基盤化しますか？	コメントへの返答 2009年12月6日 19:02 量産を考えると、専用基板にしないとダメでしょうね。とりあえず、基板のパーツ配置も出来ています。基板さえ出来たら、パーツの半田付け出来ますか？
BARU 2009年12月6日 19:04 ICパーツ購入と下手な半田で良かったら手伝います	コメントへの返答 2009年12月7日 3:53 その時はお願いします。（笑）
かちっち 2009年12月7日 2:32 リレーのON/OFFは、ポジションを直接入れると何か問題あるでしょうか？	コメントへの返答 2009年12月7日 4:00 IG　ONした時だけ、リレーが働くようにしたつもりでしたが…。（汗）今考えたら、問題ないね。直接入力でもいけますね。（爆）リレーがカチカチ動くけどね。削除しましょか？
子持ち親父 2010年4月19日 18:33 お初です。このＥＬコントローラーの回路は運転席ドアオープンでフル発光ポジション点灯で減光発光でいいんですよね。他の機能（光り方）ってあるんですか？	コメントへの返答 2010年4月19日 21:23 どうも、はじめまして。そうです。その通りです。 IG ONで、遅延ON（フル発光）になります。あまり色々入れると回路が複雑になるし、単価UPにもなります。また、このピルケースに入るように専用基板も製作しましたのでこれ以上の機能は…。（汗）
子持ち親父 2010年4月19日 22:53 この回路、昼間も点きっぱなしなんですね。ドアを閉めて、ほっておいたらジワッと消えるんでしょうか？ジワッと消えるんだったら・・・・ジワッと点けるのもやはり難しいですね。キーイルミの配線、私はダメージが怖くてダーリントン接続とかやりすぎました。直接ＦＥＴをドライブさせても問題ないんですねえ。（あっ、くろまていさんも直接リレー動かしてたか・・・・）	コメントへの返答 2010年4月20日 5:24 そうです。後期用で考えましたので…。（前期用にも別に問題ないですが）ジワッっと消えますよ。キーイルミの出力がそうですから。でも、ジワッと点灯は難しいですね。かちっちさんが、実験やってくれました。ドライブに２回路必要です。意外と消費電流少ないので、バイポーラでも大丈夫です。でも、最近の傾向？でFETを使いました。（笑）

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konee 2009年12月6日 17:26 すごいすごい！すばらしいです。メーターが点灯するとこを想像しただけでニヤケテしました(笑)	コメントへの返答 2009年12月6日 18:58 いろいろ入れると、複雑になるし…。ふわっと点灯にしたかったけど。。。パッと点きます。（汗）
BARU 2009年12月6日 18:10 すっげー(ﾟДﾟ) こんなにあると私には無理かも(__;) 専用基盤化しますか？	コメントへの返答 2009年12月6日 19:02 量産を考えると、専用基板にしないとダメでしょうね。とりあえず、基板のパーツ配置も出来ています。基板さえ出来たら、パーツの半田付け出来ますか？
BARU 2009年12月6日 19:04 ICパーツ購入と下手な半田で良かったら手伝います	コメントへの返答 2009年12月7日 3:53 その時はお願いします。（笑）
かちっち 2009年12月7日 2:32 リレーのON/OFFは、ポジションを直接入れると何か問題あるでしょうか？	コメントへの返答 2009年12月7日 4:00 IG　ONした時だけ、リレーが働くようにしたつもりでしたが…。（汗）今考えたら、問題ないね。直接入力でもいけますね。（爆）リレーがカチカチ動くけどね。削除しましょか？
子持ち親父 2010年4月19日 18:33 お初です。このＥＬコントローラーの回路は運転席ドアオープンでフル発光ポジション点灯で減光発光でいいんですよね。他の機能（光り方）ってあるんですか？	コメントへの返答 2010年4月19日 21:23 どうも、はじめまして。そうです。その通りです。 IG ONで、遅延ON（フル発光）になります。あまり色々入れると回路が複雑になるし、単価UPにもなります。また、このピルケースに入るように専用基板も製作しましたのでこれ以上の機能は…。（汗）
子持ち親父 2010年4月19日 22:53 この回路、昼間も点きっぱなしなんですね。ドアを閉めて、ほっておいたらジワッと消えるんでしょうか？ジワッと消えるんだったら・・・・ジワッと点けるのもやはり難しいですね。キーイルミの配線、私はダメージが怖くてダーリントン接続とかやりすぎました。直接ＦＥＴをドライブさせても問題ないんですねえ。（あっ、くろまていさんも直接リレー動かしてたか・・・・）	コメントへの返答 2010年4月20日 5:24 そうです。後期用で考えましたので…。（前期用にも別に問題ないですが）ジワッっと消えますよ。キーイルミの出力がそうですから。でも、ジワッと点灯は難しいですね。かちっちさんが、実験やってくれました。ドライブに２回路必要です。意外と消費電流少ないので、バイポーラでも大丈夫です。でも、最近の傾向？でFETを使いました。（笑）

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