本革ステアリングのメンテナンス

握っている感覚から、てっきりウレタン仕様のステアリングだと思っていたら、ディーラーで確認してもらったら、2.0i-S は、本革ステアリングとのことでした😱

固いのと、滑るので、交差点を曲がるのにも、気を使うストレスがありました。

ステアリングを交換するか、
ハンドルカバーを付けるか、
ハンドルカバーを付けるなら、編み込み式がいいなとか、
YouTubeで編み込み作業風景を脳裏に焼きつけたり…


でも、一度掃除してみよう、決意する。


ABで、
晴香堂株式会社の本革&合皮レザーケアクリーナーを購入。

決め手は、
『しつこい汚れを落とす』
『ステアリングやシフトレバーにも使える』
『ベタつかず、すべらない』
というキャッチフレーズに惹かれて😅

先週の日曜日に3回施工。

1）熱湯をかけて絞ったタオルで、ステアリング表面を軽く拭き取る。
タオルに少し汚れが移りました。
強く擦るのは厳禁です。

2）新品の歯ブラシで皮のシワから汚れを掻き出すように、圧力0で撫でる。

3）添付の専用パフにクリーナー液をつけて、優しく擦る。握り1周を数回擦り、横に移動する。

4）時間を置いて、お湯をかけたタオルを絞り、ステアリングを拭く。

5）乾いたら、再度軽くブラッシングする。


約1週間経ちましたら、
何と、ステアリングの表面を親指で押してみると、凹むではありませんか❣️
確実に柔らかくなりました。

それに、手にフィットしてきて、滑りません❣️

シフトレバーも感触が変わってきました。

これは、続けて使ってみます❣️