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ボディーカラー
シルバー
所有形態
その他
所有期間
2020/11/01 ~ 2022/12/15
走行距離
27813km
最終給油日
2022/12/10
総件数(28件)
最終整備日
2022/11/26
総件数(2件)
最新パーツレビュー
2021/12/23
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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sex site> aojp.club
2022年1月15日 7:16
男性との関係を求めています笑 ここで待ってます http://aojp.club
ニックネームは「HanaMii」
ひろぽん4418
2022年11月19日 7:52
燃費悪すぎですねぇ。
タイヤ空気圧低い、ウエイトローラー軽すぎてエンジン回り過ぎ、ホースからガソリン漏れ、あとキャブレターからのオーバーフローしてないですか?。
コメントへの返答
2022年11月19日 15:26
ありがとうございます。最近特にかけはじめのエンジンのパワー不足とトルク不足を感じます。エアクリとウェイトローラーチェックしてみます。
ガソリン漏れはバイク屋さんで聞いたことありますがないそうです。また違う店で聞いてみます。
ひろぽん4418
2022年11月20日 9:02
パワー不足ですか?。
自分は20年位前にアプリオに、Gアクエンジン載せてた時、ノーマルプーリーの時は、全体的もっさり感ありましたねぇ。
プラグ消耗(火花出る隙間ギャップ)確認、プラグゆるみ、シリンダーヘッド固定ネジゆるみ、ヘッドガスケット破れ、シリンダー抱きつき、マフラーつまり、
キャブレターつまり、つまみ(手で回す部分)のズレ、キャブレター2次エアー吸ってるとか、パワー不足の原因られつしました。
コメントへの返答
2022年11月20日 9:28
エンジンかけはじめはスタート時のトルクは低く白煙がすごいです。走ってると落ち着いてくるのか信号待ち後のスタートでも大丈夫です。
駆動系はベルト、ウェイトローラー交換後、一万数千キロです。燃費ほ変わりませんがその時よりも出足は遅いですね。バッテリーは充電器時々使ってます。
点火系、吸気系周り、カウルあるのが面倒でなかなかチェックできてません。中古で手に入れた時からついてたマフラーですがいっぺんノーマルマフラーに戻してみたいです。ノーマルCDIのはずです。
ひろぽん4418
2022年11月20日 9:18
さらにブレーキ引きずったまま、タイヤ回転が重い、ベルト切れかかってる、駆動系のベアリング破損、クラッチ関係(クラッチシュー摩耗、破損、)、あとプーリーの真ん中の穴(ボス穴)が摩耗して大きくなってるとか、マフラー交換だけなら25はいくでしょ。
ノーマルなら35はいかないですか?。たぶん
コメントへの返答
2022年11月20日 9:31
クラッチは変えてみたいですねー。カブ系はメンテ、交換してましたが、2ストほんと無知なので助かります!少しずつ変えて様子見ていきますね!
プロフィール
「フロントディスクブレーキ明らかにクリアランスなく引きずってるのをゲンチャリ屋に言ってもこの車種はこんなものと取り合わず。
エンジン切って押すだけでブレーキ泣く、クラッチ切って坂道降るのも遅い。当然燃費も26km/lと伸びない。
しばらく前ブレーキ多めに使ってみる。」
何シテル?
01/18 20:49
ハルワン
ハルワンです。よろしくお願いします。
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