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  9. オールアルミ製のプルハンドルへの変更 [エニグマテック＆ブラック]

エニグマテック＆ブラックの愛車 [ダイハツ ミラ]

   

整備手帳

作業日：2012年7月2日

オールアルミ製のプルハンドルへの変更

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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これを、ちょっとハードな内装にしたく交換するために、ドライバーで現在のハンドルを外しに行きます
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オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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ドライバーを差し込むだけで簡単に浮くので、3点外します
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オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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登場するのが、ＭＩＮＩ用のインナーハンドル
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オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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ただ、Ｍiniとジーノではハンドルピッチが違うのでそれを合わせるため穴を拡張したのが上の絵です
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オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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フロント側　Ｍ６ボルトで固定
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オールアルミ製のプルハンドルへの変更
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リヤ側　Ｍ６

結構シブイかも
運転席にも着けるか迷うなぁ＾＾
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この記事へのコメント

=^ェ^=　 にゃん
2012年7月2日 21:19
まいど。

グリップの厚みが無いので掴みづらくないですか？

DADのグリップカバー巻いて丁度良いくらいかも？
http://www.garson.co.jp/monogram_l/a_grip_c.html

オイラはノーマルグリップに巻いてるから、太くなりすぎて掴みづらいです。　ヽ(;´Д｀)ﾉ
コメントへの返答
2012年7月2日 22:48
そうでもないですよ＾＾

ちゃんと指先は入って掴めるんで使用に耐え得るかな

アイシスはDAD仕様ですがこちらはあくまでユニオンジャック（パクリ系）と言う事で・・・

数点はDADが天下りしてますが(初号から）

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