ウインカー不調診断録

少し前から 沼にハマっているウインカー不調
今日は ケリをつけるべく朝から 電気と格闘です。
症状は 後付パーツによる短絡からの迷宮入りです。
・右側のみ ハイフラになる
・右側ミラーウインカーが点灯しない
・ウインカーは全て LED

こいつかな？
と思われるパーツをヤフオクで調達。
パーツが届いたんで 朝から挑んでいきます。
ヒューズボックス兼MICU

右側のカップホルダー奥に鎮座しているんですが…
コイツガ なかなか曲者で 😓

二枚目の写真が 表側で この写真が裏側なんですが 表裏ともカプラが大量に😣
おまけに 狭いところに収まっているから 外すのも 取付も 腕 キズだらけ
なんとかかんとかで 換装を終わらせ 動作確認
※作業に集中していたもんで工程写真ありません😅

う〜ん😓
ウインカーについては 症状改善なし😑
これは、自分の診断ミスですね😭

おまけに こんなマークが点滅して エンジンかかりません😱
エンジンかからないのは たぶん積み替えたMICUが原因だろうと考察されるので 後回しにして 先の故障から 診断進めていきませう🙄

この MICU積むまでは ハザードスイッチでヒューズが飛んでいたのですが コチラに載せ替えてからは ？

右ウインカーを出すと 飛ぶ👀
やっぱり ミラーウインカーがあやしいかな🙄
では、先ずボディーとドアの繋ぎのカプラーを切り離して 確認☝️

おっ😯
これだと 飛ばない🙄
じゃ これでは？と 外したカプラーを戻して ミラーウインカー本体のカプラーを縁切りして確認☝️
やっぱり これでも飛ばない🙄

はい 確定です✌️

原因は ミラーウインカーの内部 短絡という 単純な故障でした😓

簡単な故障診断も コントローラーが絡んでくるとややこしく考えてしまいます
少し 遠回りしましたが 何とか ウインカー不調の原因は探求できました。

続きまして コイツの探求に行きませうか🙄

続く😒