愛車一覧

パニガーレが和了のバイクと思ってた。 パニガーレ購入時KTMの690DUKEも検討していた。 なぜならビッグシングル693cc単気筒だから。 昔、借りたホンダのXR600の楽しさを再度味わいたかった。 でもその時は巡り合えなかった。 そして月日は流れたまたま見たネットにビッグシングルの記載が し ...

9年ぶりのMT車です。 やっぱりMT車最高 私のみんカラは備忘録です。 参考になる事はほぼありません。 質問頂ければ全力で回答します。

六番目のバイク 50Cccでは何かと不便なので・・・ 妻も中型免許取ったし Z1000買うまでは、これを頻繁に弄ってた。 今もメンテは継続。大事に乗ります。

10番目のバイク 年齢的にも和了バイク(スピード出るバイク)になるかもしれんので、乗りたいバイクにしました。 楽しみだ。 ドゥカティ3台乗り継いでるけど、全部両持ちスイングアーム。片持ちは嫌いだ(かっこいいけど)

9番目のバイク 749SでV(L)エンジンの良さを開眼 空冷モンスターを探してた アップマフラーでDUCATIなのに両持ちスウィングアーム これしかない！ 最後の最後までスズキのSV650と悩んだ。 どっちが良かったんやろう？

八番目のバイク やっぱりレプリカに乗っちゃった。 ドカの乾式クラッチに憧れてた。 乾式でレプリカで・・・ 最高のバイク。 一番長く保持している。 最高！

快適仕様を目指して、いじります。 ほんまはいじらんつもりやったのに・・・ 嫁の怒りを買わない程度に・・・

自分でいじって、自分で壊して、自分で直して・・・ 町乗りから峠からサーキットから、色んな所で活躍してくれました。 ほんまに色々と勉強させてもらいました。 大好きな車です。

自営業の父親の車です。 傷つけまくったが、この車でMT車の楽しみを知りました。 簡単な改造も色々とやりました。 DUCATI M900も積載して高速を走ったし(アクセルベタ踏で75kmしか出なかった・・・) オフ車のトランポとしても活躍したし、 釣りに遊びに大活躍でした。

七番目のバイク EP91からL275Sに乗り換えて我慢出来なかった。 遊べる車かバイクが欲しかった。 これもいいバイク。サイレンサーが格好よい