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納車前からやりたいと思っていた、シートヒーターのスイッチの増設が終わりました。

スイッチのサイズがギリギリ過ぎたり、ポン付け用のコネクタの用意や取り付け場所のバラしが大変などなど。

大変だったけど、納得いく形で取り付けできました😊

後ほどゆっくり整備手帳上げたいと思います。

オートブレーキホールドONユニットと車速ドアロックユニットを取り付けるためにまずはナビの取り外しから。

予想はしていたけど、Dがナビを付けたときの配線のやり直しから😭
なんでこんなに配線が絡んでるんだ😩
(写真は絡まりを取った後)

合わせてドライブレコーダーの配線も通す場所などの変更をしてすっきりと。

リバース、パーキング、車速、IGをナビ裏から取ります。

車速ドアロックユニットはドアロック周りは別のところからなので、それ以外を接続してまた後日に。

オートブレーキホールドONユニットは前車で使っていた物に、リバース時キャンセルの機能を付けました。

動作もバッチリ👌
後で整備手帳アップします。

しかしナビ裏の配線が多すぎて、戻すときが大変でした😅
裏はパンパンです。
もう開けたくないなぁ。

すでに昨日になってしまいましたが、
納車されました♪



納車されて軽く試運転したけど、良い感じですね！
静かな時が多いので、エンジンが掛かったときはやけに煩く感じてしまいますが😅
これは慣れが必要かな。

先ほど整備手帳を上げましたが、ドラレコ周りの取り付け状態があまり良くないので、明日からDに預けて修正です。

今日は預ける前にと、バラしてスイッチや配線の確認。
予想通りのものと、思っていたのと違った物があり。

まずは予想通りだったものを作っていく予定😁

やっと来週中の納車になりそうです。

リアのドラレコのカメラの取り付け位置の変更も目処がついて、ディーラーさんが頑張ってくれています😊

まだ時間があるので、C27前期で取り付けていたユニットの移設準備をしています。

その一つがブレーキホールド用のユニット。
電源ONでスイッチを自動で押してくれるやつですね。

前車のときは単ににスイッチを押すだけだったけど、e-powerはリバース時にはブレーキホールドがOFFになっている方が良いみたいなので、リバース時はキャンセルするものを製作中。

だいたい目処がついたので、後は実車待ちですね～😊

セレナ e-powerを契約して間もなく納車なのですが。。。

ただいま純正ドラレコのリアカメラの位置を変更したくてディーラーとやりとりしています。

カタログには上記の写真が載っているので、ドラレコのリアカメラはバックカメラと同じような取り付け方になると思っていたのですが、既に納車された方の情報を見たらリアバンパーに穴を開けて取付けられている。
凄く目立つし、格好が悪い。。。(´д｀)

これちょっと酷いと思いません？
カタログには小さく当該車両とは異なりますって但し書きが。
バンパーの所に取付けられている写真が無いんです。
担当も取付場所を知らなくて、こちらから言って初めて知るような状態で(--;

バンパーに穴を開けて取付けるって知っていたら社外品にしたのに。
契約後に気づいたので変更も不可。


ここに黒いカメラが来ます(--;
(これはまだ画像ソフトで塗っただけ)

取付け場所を変えると保証の問題も出たり、カメラは各車用にセッテティングされているので、変更はお勧めしないと言われて一度はバンパーに取付けることを了承したのですが、やはり我慢出来ず。

バックドア内側のハイマウントストップランプの下あたりに取付けてもらえる方向になりました。
担当も正直なところあの位置(バンパー)は。。。と言ってました。

ここに穴が開くことを知ってからずっとモヤモヤしてたんですけど、
やっと良い方向に進みそうです。



youtubeにリアカメラで撮った動画をアップしてくれた方がいるのですが、
下から見上げる形だから後ろに来た車の運転席はほぼ映らないんですよね。。。
このあたりをメーカーがどう考えているのかが良く分りません。