たけっち77のブログ一覧

またご無沙汰してしまった(^^;

新しいユニットを作っていました～♪
ステアリングスイッチの操作数を増やすユニットです。

最近のナビはステアリングスイッチを学習して操作できる物が増えています。

メーカーや型番にもよりますが、最大で13操作まで対応出来るのを確認しています。

トヨタ車の場合はステアリングスイッチのスイッチ数は最大で８コの場合が多いので、それを１３操作できるようにするものを開発しました。

SHIFTになるスイッチを使って、

通常の８操作、SHIFTのクリックで1操作、SHIFTを押しながらのTRACK+-、音量+-の４操作。
合計で1３操作です。

SHIFTのスイッチは押すとアースに繋がるスイッチが使えます。VIEW、DISP、カメラ切替えスイッチなどです。

写真は3系ハイエースにクラウン180系のステアリングスイッチを使えるように加工したコネクタにユニットを取付けた物です。ナビ側も20Pのコネクタで繋げられるようにしてあります。

今回はイクリプスの AVN-R7Wで動作確認しました。
既にカロッツエリア、ストラーダ、ケンウッドでは動作確認済。

提供した方にはバッチリと連絡いただきました(^^)
SHIFTになるスイッチがあれば使えるので、結構便利に使ってもらえそう♪

いよいよGWも終わりですね～♪
GW前半は帰省していたのですが、プロパイロット大活躍でした！

セレナのステアリングスイッチで液晶操作用のスイッチを使ってナビを操作するユニットを作ってあったのですが、自分用には完成してかなり便利に使っています。

あとは設定を変更したりリモコン信号を学習させるモードとか使ってもらう人のための部分の製作を少しずつ製作しています。

そんな最中にプリウス50系の方からクルコンレバーを使って赤外線リモコンでナビを操作したいと相談があり。
ついでにLDAとACCのスイッチも使いたい。さらに切り替えて純正の機能も使いたいと。

最初は2回路の切り替えスイッチで配線を切り替える予定だったのですが、配線をを切ったりをやめて、外付けのスイッチも無くしたいという話になり。。。

ちょうどセレナ用に作ったユニットの大部分が流用できるから簡単だろうと受けたら。。。
思った以上に大変でw

でもやっと完成が見えてきました！
あとは説明書を作って渡せそう(^_^)

アドバンスドドライブアシストディスプレイ用(以下ディスプレイ)のスイッチでナビを操作するために新しいユニットを作っていたのですが、試作品が出来て車にて動作確認が出来ました。

納車前に純正ナビがリモコン対応ということが分かったので、操作は赤外線リモコンの信号で操作することに。

ZRR80系用のアダプタのように直結してスイッチの信号を再現しても良かったのですが、純正ナビは操作できることが少なかった(広域、詳細などが無い)ので今回はそちらの方向はひとまず無しで。

スイッチの配線をリレーでユニットとディスプレイで切替える形のつもりでしたが、納車されてみると意外とディスプレイの操作が多いのです。
今のところ燃費、プロパイロット、タコメーターの画面を結構切替えます。

使用する度に操作対象を切替えるのが面倒なので、スイッチの押し方で操作対象を切替えるようにしています。
スイッチの短押しでナビ操作、長押しでディスプレイ操作です。

完全に切替えるようにも出来るのですが、どちらが良いか少し使ってみて考えます。

戻るのスイッチにはZRR80用にもあったマイナスコントロールスイッチを割り当てて、その中からサンキューハザードを割り当ててます。

スイッチにはAVや広域、詳細などを割り当てています(学習で変更可能)。

純正ナビは助手席側に使用したいスイッチや画面のボタンが有り、ちょっと手を伸ばさないといけなかったので、手元で操作できるようになりかなり便利になりました。
動作は好調です(^^)

基本部分は出来上がったので、これから設定モードやリモコン信号の学習などの機能追加を進めます。

動画も撮ってみたので見てみてください。
後ほど分かりやすく編集したのをアップします。

＜質問です＞
オートACCの配線の場所を知りたいのですが、運転席周りでどこか取れるところ知りませんか？

車が新しくなったので試してみたい！

この記事は、［発売前に試せるかも！？新製品モニターキャンペーン］『ゼロウインドウ コート』を100名にプレゼント！について書いています。

ノアにも取り付けていたドアミラー自動格納ユニットを取り付けました♪

ユニットをそのまま取り付けてみたところ、閉じることは出来たのだけど、またすぐに開いてしまう(^_^;)

オートACCというのが邪魔をしていたようで。
社外品がACC連動では無い理由がわかりました。

配線を弄って対応させることにして、ユニットも10年近く経つので、新しいものを作ることにしました。
結構コンパクトに出来上がったと思います。

ロックで閉まって、IG連動で開きます。
ロック状態がわかってやっぱり便利。

あとで整備手帳上げますね～♪