車検とリコールとＲＥＣＳ

走行94000ｋｍくらいで車検。

基本オイル交換だけで乗ってました。
距離伸びてもバイクのトランポ利用が多いのでブレーキもさほど踏まないので減らないし。

でも生涯燃費（ずっとリセットしてない）が12キロを超えることが無くなってきてしまった。

加速時にノッキングが出るのでとりあえずＲＥＣＳ。
吸わせる場所がブレーキブースター負圧取り出ししかなかったよ。
（チャコールキャニスターのパージソレノイドはインマニ直付け）

当然フューエルワンで追い討ち。

オイルには気を使ってた（3000キロ交換）のに何でノッキングするようになってるのかなぁと考えたら使い方が使い方なんで３５００ｒｐｍ以上をほぼ回してないんだよな。

今度はもう少しトバしてみる。

リコールが来てたのでディーラーさん持ち込み。
ＩＰＤＭ　Ｅ／Ｒ交換

洗車までしてくれちゃってありがとう。

4ヶ月経過　　97040km
フロントタイヤの角落ちが気になったのでローテーション。
左前だったタイヤにえぐれ。何を踏んだんだろか。

練習走行→ついでに釣りに備えてロッドホルダーを付ける。安いやつ(５０００円しない）
天井近くに付けたかったけどちょっとそのままじゃ無理なんでここになりました。
使えりゃーよし！

2020 9/21　103000km
この前車検だけ通してあったのをメンテ
ファンベルトとバッテリーはちょい前に替えてた
オイル・エレメント交換
エアエレメント交換

オイルはBトリップで管理してるんだけど4500キロくらい乗ってた。さすがに濁って来てたね。
5000キロは超えちゃダメだ。