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インプGP3
10万キロになりラジエーターが水漏れ。エアコンも効かず。
下見した時にえらく汚い水がコンプレッサーの下に流れた形跡があったのでパーツリスト見てヒーターホースと言う名のホースを手配。コンプレッサーを外したついでに替える。
微妙に多めの染みたクーラントがじっくり煮込まれて汚くなってる？ネズミの糞がエンジンルームに散見されたので小便たれられたのかと思ったがそういう類の臭いではなかった。（勇気をもって吸い取った布を嗅ぎましたｗ）
このエンジン、ウレタンの防振材が所々に挟まれてるのだけど汚水に触れたところはボロボロになっていたので手でむしった。

あとこの前レヴォーグでもあったんだけどスバルの（Ｖａｌｅｏ）コンプレッサーってＯリングでガス漏れするのが多いな。サンバーじゃないんだからさぁ・・・
正しく診断できれば安く治るのでお客さんは喜んでくれる。

一応確認しときますけど、ナンバー隠ぺいしたまま公道走れる例外ってないですよね？

田舎道で信号待ちしてたら交差道路を高級外車が横切る。？ナンバープレートカバーが付いてるぞ？オフ会帰りの外し忘れか？
そんなのが３台続いて何事かと思ったら片側2車線道路を使って並走撮影してる。
前の箱車が撮影車。昔のTVカメラっぽいのをサイドから構えてた。
のろっちいので撮影楽々～ｗで調べると近所の中古車屋。

17時過ぎの帰宅車が出る時間帯じゃなくて日中の空いてる時間にやれや。
販売用のプロモならこんな畑が映りこむとこじゃなくて西湘バイパスとかの方が良いでしょーに。

希望の絵柄ナンバー（カラーにするためにナンバー代の他に寄付が必要ｗ）を頼まれまして。
webで申請をできるのでやってみたんだけどまぁチェックすることが多いこと。

流し読みしながらもふと手が止まったこの一文。
どっかからクレームついたのかそれとも忖度したのか微妙にセコイ。

で、レース本番。
いつも不思議に思うのだけど、前日では4秒前半までタイムが出ても翌日の朝フリー走行で6秒台にリセット。
分かってるからテンション上げて挑むんだけど落ちてる。

予選で5秒台中。こりゃまた目標達成できないやつかな・・・

しかし、予選までと思っていた天気が良い方にずれた。レースで前になった人が良い感じのニンジンになるペースで走ってくれた。と好条件が重なって6周目に長年の目標1分4秒切りのラップを達成。
1分3秒983。
微妙すぎるところが俺らしい。

ホームストレートが200㌔ぐらいなんで（俺はもっと遅いけど）計算すると半車長ぐらいでした。でも達成したので次から1コ上のクラスで走れます。

俺の目覚ましは猫の腹時計。誤差が無いとは言わないがかなり正確。だが時間調整がバカになってる。

まず、襖をたちあがってガタガタ揺すり起こそうとするが怒ろうとする(手を上げる)と止める。2・3回スヌーズ。
どうしても時計を6時に鳴るように慣らしたいので無視して寝る。
そうすると足の親指を噛みに来る。なかなかの力加減なので起きざるを得ない。
布団から出ると他の二匹も待機している。時にはもう一匹も俺の肘を舐めて起こしに来る。

しょうがないので朝メシを食わせるとまたみんなおとなしく寝る。
こっちは目が覚めるし、一時間くらい寝足すのもなぁ。

そして今日はレースで宿に泊まってるのに足を噛まれる時間に目が覚める。こっちが慣らされてる・・・