ぎんとのブログ一覧

ネオクラというより立派な旧車になってきたMR2。

そういや前回の車検で最後っ屁のようなウォッシャーを吹いて終わってたのを忘れて今回預り、走行少に油断して持ち込み前に点検してウォッシャー出ねー！

ライト外して手を突っ込むとコネクターがモーターのエンドパネルごともげるｗ
Ｎ産で時々妙な部品価格になってる世代なのでドキドキしながら発注かけたら常識的で（５０００円ぐらい）助かる～。交換時にゴムのグロメットやビニールのホース、はめ込み固定のプラタンクなどが破損しないかドキドキしたけどこの時代の樹脂系は丈夫で助かる～。
やっぱりトヨタだなと変な感心をした。

俺のNV350なんて平成最後の方の年式だったと思うけどゴムのウォッシャーホースが劣化で千切れて持ち込み当日に慌てたものｗ
金魚のエアポンプのジョイントで補修したまんまだわ。

うまく殴れば撲殺できそうなきゅうりが育ちました。

これなら食べていいのにトマトが狙われ苗が折られたのが一件。
おそらくはハクビシンの仕業かと。
（ネット調べでハクビシンと思われる足跡がある）

N-VANのエンジン積み替えをやりました。

全メーカーがそうかは分からないけど昔に比べると楽になってる感じはするね。配線とかの切り離しは。
ただエンジンルームを通すゆとりはギリギリ。

エンジンも軽くなって俺ぐらいの筋力でも１人で持ち上がるけど、樹脂パーツのせいでクレーンがかけられない。
どーやってるんだみんな。

近年は軽でもCVTと組み合わせて低いエンジン回転数で走るけど(N-BOX のターボとかブローバイでインマニのポートが詰まるらしい)、制御どうやってるんだろうと思ってたら、1ポート1インジェクターのツインインジェクターだった。

さすがファブル！
Aバイクでさえも乗りこなす。

両方知らないと何とも分からんだろうから解説しとく。
ファブルは「ザ・ファブル」って作品のスーパー殺し屋。何でもできる。

Aバイクは折り畳み自転車。ネットで評価をみると本物は大丈夫みたいな書き方されてるのもあるが平地でまっすぐ走るのも恐ろしい乗り物だったよｗ

小掠　藍　選手　2位おめでとうございます。
生活環境が変わってレースを見る機会が減ってしまったけどネットの情報は見てます。

今シーズン、あちこちのサーキットで練習する姿が目撃されてまして（オフシーズンに桶川ってのは海外に出てる選手でよくあるパターンなんだけど）、シーズン中に600？で走り込みなんてすげーなと噂を聞いておりました。

あと筑波に練習に行ったときにかち合わないかなぁとｗ