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ぎんとのブログ一覧

2022年09月27日 イイね!

〇フオクがツマンネ

〇フオクがツマンネあまりにも間が開いててビックリ。

いろいろな事情でモノの値段が上がってくる昨今。貧乏人の味方〇フオクも値が上がるのはしょうがないとして、人をだましてでも高く売ろうという考えが透けて見える出品が多くなってて嫌ですね。

昔から「希少なだけのゴミ」を一生懸命高値で売ろうとしている出品をウォッチして遊ぶのとかやってますけど最近はバイクなんて見てるとジャンクとかレストアベースとか書けば事故車も申告せずに売るんですね~
昔は「泣く泣く出品します」って言葉にツッコミ入れる事が多かったけどw

写真に写ってるって言い張るんでしょうけどフォーク捻じれてる事故部品を寄せ集めたような車体(しかも高くて笑う)とか、俺が転倒車前回り交換済みって書いて売ったニンジャもその辺のところはちゃんと書かずに出されてたし。
こうして一つ一つは小さくても悪意が積み重なってつまらない市場になっていくんだろうね。

ネットの向こうの同好の士の足しになればって出品減ったよなぁ。あとアホウのための予防線張りすぎて胡散臭くなってるの増えたよねぇw
Posted at 2022/09/27 18:37:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | よしなしごと | 日記
2022年09月22日 イイね!

期間限定寿司 一

期間限定寿司 一取舵さんが来る。なんかCVTフルードが減るという謎げんしょう。

普通に考えたらありえないので(水冷クーラー経由で冷却水に混じった痕跡もない、駐車場所に油っ気もない)リフトもふさがってたのでとりあえず補充して様子見ましょうか?

で、釣りに行くほど時間もない夕方に空き時間になる。釣具屋行ってもいいけど買うもの無いしなぁ。と、ふとネットで見たキャベツニザダイの話をしたら食いに行くことになる。くら寿司って近場でどこだ??

S川IC近くにあったような気がしたが、無くなって今は定食屋かなんかだったような・・・?(S南台はいつでも混んでるイメージがあって除外)
で、ネット調べてAB名店。良かったすんなり入れた。

くら寿司って保護用のカプセルに入って回ってくるから慣れないと取るのに苦戦するんだよねwあとワサビはうまいと思う。
そして目的のニザダイはそういう風に育てるから当たり前だけど癖は無く、個性はあった。単純にうまかったっす。

アイゴなんかもやってくれたら食べに行くよ~ニザダイよりもう一段ハードルが高そうだけど。
Posted at 2022/10/19 19:06:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ほうもんしゃ | 日記
2022年09月22日 イイね!

ヘアピンで一本橋。

ヘアピンで一本橋。アブラミ走行会でエビスサーキット東コース。

関東南部の台風→温帯低気圧の影響でフルウェットも覚悟してた当日ですが、昼から雨が上がり午後はほぼドライで乗れた。天気がギリギリもつ男!
ただしツナギもブーツもグショグショでセッションごとに脱いだり着たりなんてできねーって感じで、足はふやけてたw

走ってる人は分かるんだけどここは結構路面が荒れてる場所があってそれによって走行ラインが制約を受ける度合いが強いコース。
数少ない左曲がりのヘアピン通称便所コーナー(分かりやすいけどひどい呼ばれ方)
縁石の真横にタイヤ一本分のまともな土地があってそこを外すとガタガタです。
たまたままとも目に通れた時を写真に撮ってもらえてたんですがへっぴり具合が分かっちゃって(笑)

ほぼフルバンクで体は縁石の上を通るので峠のセンターライン体跨ぎなんかメじゃない。フロントはやってないけどリヤを内側の縁石に落とした時があって「うおぅ!」となった。
Posted at 2022/10/03 15:39:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | にりんしゃ | 日記
2022年09月07日 イイね!

何じゃこの小細工

何じゃこの小細工電スロでちょっと気を付けた方が良さそうなことがあったんで共有しますね。

筑波に練習に行って走ってたらいきなり1ヘアのクリップで失速。メーターを見ると真っ暗だったんでこりゃスイッチだ!とイン側グリーンに緊急退避。
エビスでセルが回らない症状の応急やってそのままだったけどメイン電源まで落ちたかぁ

そのままクソ暑い中をヘルメットかぶったまま走行時間終了まで待つ(10周もしてない)途中スイッチ操作すると普通なので走って戻ろうかとも思ったけど追突させられる方も冗談じゃないよなと思って踏みとどまる。
走行終了後SH氏が食堂横のゲートを開けてくれたのでゆっくり自走で戻る。この間何ともないのがまた悔しい。

しかし、スペア(中古)は準備しておいたよと交換しようとしたらコネクターが違う!正確にはカプラーのオスメスがちがう。どっちがどっちだか忘れたけど取り寄せたカプラーと車体のカプラーが同じで入らんw
電源側もスロットルセンサー側も。

取り寄せたスロットルAssyはCB1000(と思われる)のもの。事故車からなんでスロットルパイプが削れてたり、スイッチボックス裏側カバーが欠品だったり。あとバーハンドルのせいだろうね配線が長い。

スロットルセンサーは元車体の物を使い、キルスイッチの配線3本を正しく組み替えれば問題ないからトライしてたんだけど精密ドライバーも無い状況でやるのは至難の業。あとカプラーのオスメスがかち合うって事は端子もかち合うということに気付いたので止めました。

そんなわけで中古のスロットルを購入する際はカプラーの形状を現車とよく確認しておくようにして下さい。1000と600がちがうのか、ネイキッド車が違うのか現状では判断できません。CBR250RRはまるっきり違った。

あと、今〇フオクで業者さんから出てるカプラー無し入荷ってやつ、写真で見る限りでは電スロ側の端子が少ないので何かありますんでお気を付けを。



Posted at 2022/09/12 19:04:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | にりんしゃ | 日記

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「このタイヤレース走ったの?w」
何シテル?   04/19 17:17
ネタを見つけるとひっそりとここに捨てに来ます。 10年後に反省するために書いてるので車成分控えめで健康的! こちらは業務連絡もあったりしながらひっそりと...
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