ぎんとのブログ一覧

藻の生長調査。沼津テトラ帯。

ん～芽が出て来てるけどまだまだですなぁ。
とみりん（風）漬けオキアミを流すとベラ。ネンブツダイが居なくなってることに季節の移ろいを感じる。
潮は澄んでいて偏向越しの視界では仕掛けを投げ入れたところにわーっと群れが集まってくるのが見える。で、釣ってるとベラ→スズメダイ→子メジナとシフトしていく。

荷物少なくして移動しながら糸を垂れているのに同じ群れに追いかけられてるんじゃないかという気がしてくる。
子メジナからランクが上がる前に潮が止まったので上がって来た。
箱根は冬タイヤ規制出てたし。

雪国の人から見たら何言ってんだくらいのことですが、雪は回避された関東南部でもやっぱり寒いですこの寒波。
朝の通勤、ナックルガード＋グリップヒーターで来たけど指が冷えて痛い。カーボンレバーならマシかな？とか考えたくらいアルミレバーに熱を取られる。

で、気温はせいぜい5℃ちょい日差しがあるから暖かさを感じる午後に洗車機通しに行ったら予洗いコーナーが凍ってるw
まぁ使えるだろと思ったらスポンジが8割凍ってた。

それでもミラーとかにコケが生えてたので使ったけどな。

筑波です。SH氏のバイクはエンジンバラバラ、俺のバイクはフォーク無しなのでサブ機のSLで小排気量枠を走った。１人一本(25分)
俺は富士カートの本コースもろくに走ってないけどコース2000w

とりあえず自分なりに走り方を探してから答え合わせしようかと何も聞かずに走ったけど250難しい。
特に失速させてしまうと取り戻せない。かと言ってコース幅いっぱいを使うコーナリングスピードなんて簡単に身につかないし、フロントを入れようとブレーキ当てると失速する。すげえデリケート。

普段600の排気量に助けられてるな〜と。

１００キロらしい

やっぱりタイヤはナマモノなんだよ。
というわけでとりあえずスピンの原因となったフロントタイヤを交換しませう。シバタイヤをシバいてみました。

そして油断するとペッタンコになってたりするリヤ右をエアバルブパッキン交換のつもりで外してみたけどパッキン合わず再利用。近年モノタロウでも取り扱い終了された外締めバルブ・・・

で、一度クセを付けたんだから大丈夫だろ？と思ってたリム上げはやはり爆発タイヤのお世話になるのであった。
今回はワリとすんなり出来たけどw