ぎんとのブログ一覧

うちみたいな常連さんで回ってるとこの特徴ですが、信用払い。
納車時は請求書だけで後日支払いしてもらうなんてのが業者相手でなくても行われてるんですね密かに。

そうすると何が起こるかというと記憶違い。払ったつもりになってしまうお客さんもたまにいる。
俺も個々の案件をいちいち覚えてないんで時々閻魔帳を見ては確認。して忘れるｗ

今日は企業の年内最終日？のためか振込確認の電話が多い。
こっちが忘れてても払いに来てくれるお客さんもいて非常に助かる。
催促ってする方もされる方も気分良くないですからね。
あと部品を頼まれてそのまま忘れられるのも時々・・・

俺が事務員さんに怒られる（現金が無いと給料が遅れる）のでご協力よろしくお願いしますわ～

さらに水遊び。点火タイミング点検用の棒。

切り倒したくなるｗ

無ければエンジンマウントブラケットを外さずにウォーターポンプが抜けるかもしれない・・・

何故だか知らんが、年末に水遊びをする機会が多い。

うちのあたりじゃ、車検間でのリザーバーの蒸発量は0.5リットル程度を基準にしてます。要するに前回の車検を俺がやってて今回の車検でリザーバータンクがLOW切ってるようだとどこかおかしいかも？と勘繰るぐらい。（単純にアイドリング停車が多いんだろうなと推察される時もある）

さすがにサンバーじゃ無理だけど、FFだとエンジンルームに残るクーラントの蒸発臭で気付くこともあります。ハイパークーラントじゃ難しいけどｗ

まぁ昔の車が１０万キロ交換を推奨してたのはそれなりの理由があるんですよ。
異音やダバ漏れする前に気付けたのでやっときましょう？

ここが緩まねぇ。
結構なトルクがかかっていて、当初２ピンのサンダー（電動グラインダー）のセンターナット回しで挑戦したが不可。

その日居合わせたシエロ君の「パーキング兼用リヤディスクブレーキのピストン戻しでどうですかね？」のアイデアで少し緩んだのだけどある程度回すとカシメ位置（こんなとこ緩まないだろと思うのにマニュアルには書いてあり、四角ポンチで打ってある）にネジ山が来ると猛烈に重くなり専用工具が欲しくなる。

ちなみにオーナー氏持参のマニュアルに書いてある特殊ソケットの番号を検索してみたらクラシックのCDとかがヒットしたよ

誰かコレが緩みそうな工具知らないかい？
溝が丸みを帯びてるのが憎らしいｗ

そんなわけでラックの降ろしに成功して一気に作業が進むと思ってたんですが・・・