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ちょうど連休中日の今日、先日唐突に油圧の警告灯が点いたので、気になっていたオイル交換を行うことにしました(走行距離51,627km)。

いつもなら専属メカニックのぽちゃ男さんにお願いするのですが、生憎と仕事が始まっていて手伝ってもらえません。
仕方なくアストロのオイルチェンジャーを借りて自分でやりましたが、ホント毎回思うけど簡単でいいなコレ！もうちょっと交換頻度が高かったら自分で買うんですけどね〜♪( ´▽｀)
でも次回はフィルターも交換したいし、久し振りに下から抜きましょうかね。

ところで、油圧の警告灯が突然点いた原因はオイル量の不足だと推測できるのですが。実際に先日0.5リットル継ぎ足したにも関わらず今回3リットルしか抜けませんでした( ；´Д｀)2.5リットルで走ってた…

約1年交換してないとは言え、3000km程度しか走っていないのでそんなに多く燃焼したとも考えにくいし、漏れた跡もないし、なんでなんでしょうねえ？カムカバーガスケット換えたのいつだっけか…

夏季連休の2日目、あまりにまーひーなので3年ぶりにCDAを洗いました。そんな汚れてませんでしたけど♪( ´▽｀)
それよりオイルの警告灯が点いたのが気になるわー( ；´Д｀)

退色して表面もボロボロだったエンブレムを交換しました。苦労するかと思いきやイタリア人のいい加減な作業が功を奏して、ものの15分で作業完了〜♪( ´▽｀)

詳しくは整備手帳で☆

このG/Wは、どーこも行くトコなくて、なーんもするコトないんで、以前から気になってた147のドアハンドルとスピーカーパネルのベタベタをやっつけることにしました(^o^)/

触っただけて手が汚れるくらいに溶けた塗料はアルコールで簡単に剥がれましたが、少しベタつくくらいの軽傷の部分はなかなかしぶとくて苦労しました。最後は塩素系漂白剤でなんとかなりましたがね( ；´Д｀)

ベタベタを剥離した後どうしようか迷いましたが、結局手元にあった剥がせるペイントでオレンジにしちゃいました。スピーカーパネルは流石にオレンジではなんなのでタミヤカラーのセミグロスブラックで仕上げましたとさ。

ちょっと派手だけど、こんなん好き❤️

今年もあとわずかで終わりですが、昨日10年目にして愛車の走行距離が5万キロに達しました。
前車のゴルフは10年乗ったら乗り換えようと決めてましたが、今回は10万キロ乗りたいなぁ。そうすると後9年か、持ち主がガタガタでつね(^◇^;)

とまあ、こんな感じで来年もよろしくお願いたてまつります
m(_ _)m