大阪オートメッセ2010総論

初日の朝、9：30から行ってきました大阪オートメッセ。
今年は、前評判の低さから大阪モーターショーを見送りましたが、東京オートサロンが盛況みたいだったので、期待していたのですが…
ハッキリ言って内容がマンネリな上に規模が縮小されている！これだけ自動車業界がお寒い状況の中では仕様がないのかも知れませんが、大手メーカーの出展はTOYOTA(正確にはGAZOO Racing)のみ。いつも元気なNISSANやSUBARUの姿はありませんでした。

しかし、そんな中でもTOYOTAには何時になく魅力的なクルマの姿がチラホラ…特に話題のFT86コンセプトは、なかなかに格好良かったですよ！AE86と同じ全長ってのがイイやね。やっぱクルマはちっこくないと。

全体的なカスタム傾向を見ると…ワイドボディにラッピング(または凝ったマルペン)は外せないみたいですね。技術的な革新では、塗装に進化が著しかったです。特に今月号のCustomCar誌上を飾ったクルマが沢山展示されていて楽しかったですー(ジュエルペイントとか全身カーボンラッピングとか…500～700万コースらしいですが)。

車種の傾向では、そりゃもうプリウスとインサイトがそこかしこにって感じ。後はベンツ様が多かったかなー？残念ながら、シルビアや180などのクーペは勿論のこと、インプやランエボなどの小型スポーツがほとんど見られなくなっていました。MR2は1台も無かったかな？旧車も全然いなかったですね。楽しみにしてたのにー。
来年以降は、ハイエースとVIPカー＆ハイブリッドカー専門のショーになることでしょう(笑)

おねいちゃんに関しては、数・質ともに昨年と同等くらいかなー？と思ったけど、最近のカメコ達はより好みをするってことに気が付きました。高露出・胸の谷間に群がっているのは変わりないのですが、器量による格差が増しているように感じました…どうでもいいか。